Kohta köyhällä ei ole varaa käydä töissä Tampereella ja pk-seudulla

[vierailija]

Hallitus aloittaa tienkäytön hinnoittelun mahdollistavan lain valmistelun – mukana 22 kaupunkia ja kuntaa

Niin sanotun ruuhkamaksun nimellä kulkevan ajosuoritepohjaisen kilometrimaksun valmistelun mahdollistavat sopimuspaperit allekirjoitettiin eilen tiistaina.

www.is.fi

 

[vierailija]

Niin, jostainhan ne rahat täytyy saada Italiaan ja Espanjaan.

 

[vierailija]

Niin, jostainhan ne rahat täytyy saada Italiaan ja Espanjaan.

Totta. Maksamne velkaa (tietäis vaan minkä takia).

 

[m1es]

Totta. Maksamne velkaa (tietäis vaan minkä takia).

Jotta etelässä voitaisiin ottaa hieman rennommin ja viitata kintaalla veroille. Me verojen näännyttämät sitten katkeroituneena syyttelemme toisiamme, kun kireinä painamme loputonta taksvärkkiä kreikkalaisten, italialaisten ja espanjalaisten hyväksi.

Olisi mielenkiintoista kuulla perustelut sille, miksi hallitus uskoo työssäkäymisen kustannusten lisäämisen helpottavan taloustilannetta.

 

[vierailija]

Olisi mielenkiintoista kuulla perustelut sille, miksi hallitus uskoo työssäkäymisen kustannusten lisäämisen helpottavan taloustilannetta.

Vihervasemmisto haluaa ihmisten pysyvän köyhinä, koska muuten he äänestäisivät kokoomusta.

 

[r0s]

Ei toi kyllä ainakaan mun duuniin vaikuta. Työnantajani tietty hinnoittelee pk-seudun kohteet niin, että nousseet kustannukset tulee myös laskutettua työn ostajalta. Ettei nyt vaan kalahtaisi omaan nilkkaan lopulta...

 

[vierailija]

Ei toi kyllä ainakaan mun duuniin vaikuta. Työnantajani tietty hinnoittelee pk-seudun kohteet niin, että nousseet kustannukset tulee myös laskutettua työn ostajalta. Ettei nyt vaan kalahtaisi omaan nilkkaan lopulta...

Tavalla tai toisella vaikuttaa sinunkin duuniin ja myös asuntojen arvoihin.

 

[r0s]

Tavalla tai toisella vaikuttaa sinunkin duuniin ja myös asuntojen arvoihin.

No onneksi voin aina jättää myös menemättä sinne (tai minnekään keskusta-alueelle) työhön.

 

[vierailija]

No onneksi voin aina jättää myös menemättä sinne (tai minnekään keskusta-alueelle) työhön.

Sinä onnekas! Kaikilla ei ole tätä mahdollisuutta.

 

[vierailija]

No onneksi voin aina jättää myös menemättä sinne (tai minnekään keskusta-alueelle) työhön.

Silti se vaikuttaa elämääsi tavalla tai toisella.

 

[vierailija]

Muistakaa se, ettei nämä "ruuhka"maksut jää tähän. Aikanaan jokainen kunta ottaa ne käyttöön.

 

[Mustakettu]

Mun tietääkseni köyhällä ei ole varaa autoon.

 

[r0s]

Silti se vaikuttaa elämääsi tavalla tai toisella.

Tottakai vaikuttaa.

Kaikki vaikuttaa kaikkeen. Mutta lopputulos ei välttämättä ole sellainen, minkälaiseksi uuden maksun/veronkorotuksen ideoinut sen ajatteli olevan.

 

[r0s]

Mun tietääkseni köyhällä ei ole varaa autoon.

Mut vaikuttaa tuo esimerkiski siihen, että ruokasi maksaa enemmän koska sen lähikauppaan tuominen maksoi enemmän.

 

[vierailija]

Mutta lopputulos ei välttämättä ole sellainen, minkälaiseksi uuden maksun/veronkorotuksen ideoinut sen ajatteli olevan.

Totta. Vaikutus tulee olemaan päinvastainen mitä hallitus kuvittelee.

 

[vierailija]

Mun tietääkseni köyhällä ei ole varaa autoon.

Kohta vähemmänkään köyhällä ei ole varaa autoon->ei pääse töihin->joutuu työttömäksi->valtio menettää verotulot->entisestä veronmaksajasta tuli yhteiskunnan elätti.

 

[vierailija]

Pk-seudulla voi käyttää julkista liikennettä.

 

[vierailija]

Pk-seudulla voi käyttää julkista liikennettä.

Tää on pelkkää unta, jopa täällä pk-seudulla.
Autolla menee 20 min ja busseilla reilu puolitoista tuntia. Matka siis ei ole pitkä, mutta nuo bussit ja vaihtojen kyttääminen.. .huoh.

 

[vierailija]

Pk-seudulla voi käyttää julkista liikennettä.

Niin voi ja voihan sitä vaikka kävellä tai kontata töihin.

 

[AivanSama]

Tää on pelkkää unta, jopa täällä pk-seudulla.
Autolla menee 20 min ja busseilla reilu puolitoista tuntia. Matka siis ei ole pitkä, mutta nuo bussit ja vaihtojen kyttääminen.. .huoh.

Näinkö?

 

[r0s]

Pk-seudulla voi käyttää julkista liikennettä.

Aika jännä nähdä, kuinka kauan bussikuski viitsii -tai muut matkustajat- odottaa, kun mä alan lastata kaikkia työkalujani kyytiin. Täryn nostamiseen tarvitsen apuakin.

Tai vaikkapa kotisiivousyritys. Onko yrittäjällä varmaa maksaa siitä kun työntekijät odottelevat bussia seuraavaan kohteeseen?

 

[AivanSama]

Työmatkaliikenteen verottaminen on järjetöntä, kohtuutonta ja naurettavaa. Julkinen liikenne on monilla paikoin niin surkeaa, että sen käyttö tekee työssä käymisestä hankalaa. Kun muutaman kilometrin matka taittuu autolla 10- 15 minuutissa, kuluu julkista käyttäessä aikaa 50 minuuttia kävelymatkoineen, alkaa tällainen vaatimus olla kohtuuton.

Viimeinen paikka, mistä pitää alkaa repiä rahaa on ihmisten töissä käynti. Sitä pitäisi tukea ja sen etuna pitäisi olla verovähennykset, ei suinkaan korotukset.

Nykyinen hallitus on täynnä idiootteja.

 

[AivanSama]

Aika jännä nähdä, kuinka kauan bussikuski viitsii -tai muut matkustajat- odottaa, kun mä alan lastata kaikkia työkalujani kyytiin. Täryn nostamiseen tarvitsen apuakin.

Tai vaikkapa kotisiivousyritys. Onko yrittäjällä varmaa maksaa siitä kun työntekijät odottelevat bussia seuraavaan kohteeseen?

Ei muuta kuin testaamaan!!!! Näen silmissäni miten riemuissaan bussikuskit ovat, kun alat lastaamaan likaisia työkalujasi sinne!!!
Kaikki joukolla mukaan! Annetaan hallitukselle vähän esimakua.

 

[vierailija]

Suomalaiset turistit vievät ulkomaille rahaa vuosittain 5000 miljoonaa euroa ja nämä matkat tehdään täysin verottomilla polttoaineilla ja kulkuneuvoilla.

 

[r0s]

Ei muuta kuin testaamaan!!!! Näen silmissäni miten riemuissaan bussikuskit ovat, kun alat lastaamaan likaisia työkalujasi sinne!!!
Kaikki joukolla mukaan! Annetaan hallitukselle vähän esimakua.

"Ohhoh, olipa se kurainen" Ja "Hupsis, olinpa tankanut turhan täyteen, nyt kyllä vähän roiskahti bensaa lattialle" Ja "Voi nyt sentäs, mites se betonisäkki ny just tohon hajosi"