Jos autossa on lohkolämmitin, niin tarkoittaako se silloin, että sen voi laittaa johdon päähän lämpenemään?

["vieras"]

Autossa pitäisi olla pistoke, johon johdon saa? Eikö se yleensä ole siinä ulkopuolella edessä? Vai voiko lohkolämmitin tarkoittaa jotain muuta?

 

[ruutiukko]

ei se voi tarkoittaa mitään muuta

 

[Turbojurpo]

Juu, mutta koko auto ei lämpiä, ainoastaan osa moottoria. Jos haluaa lämpöä auton sisällekin, täytyy asennuttaa pistorasia ohjaamon puolelle ja käyttää puhallinta. Sitä ennen pitää tarkistaa, että tolpassa on tarpeeksi ohmeja.

 

[Marakatti]

Ei se välttämättä ole auton ulkopuolella. Se voi olal konepellin sisälläkin. Joo, lohkolämmitin tarkottaa just sitä et sen voi laittaa piuhan päähän ja se lämmitin lämittää sen LOHKON ja auton pitäis lähtee paremmin käyntiin.Sitä pitäis käyttää aina kun on alle +5 astetta jolloin siitä on hyötyä kylmäkäynnistyksessä. Säästää mm. polttoainetta ja auton moottoria

 

["vieras"]

+5. Mitä vittua No ei lokilämmitintä tarvi käyttää plussan puolella, ei auton webastokaan lähde päälle jos on lämpimän puolella ilma.

 

["vieras"]

Kun ostin kesällä auton ja papereissa luki, että lohkolämmitin. En silloin paremmin tutkinut, mutta nyt pakkasten tultua olen yrittänyt etsiä ulkoa pistorasiaa. Mitään en ole löytänyt, niin mietin, onko huijattu.

 

[Turbojurpo]

Voi olla typosta kyse. Myyjä tarkoitti lahkolämmitintä, eli jos kokonainen uskonlahko on kyydissä, niin ilmasta tulee tavallista lämpimämpää.

 

["hehee"]

[QUOTE="vieras";27509823]+5. Mitä vittua No ei lokilämmitintä tarvi käyttää plussan puolella, ei auton webastokaan lähde päälle jos on lämpimän puolella ilma.[/QUOTE]

No kuule sitä vittua

Ensinnäkin, autoa pitää juurikin lämmittää, kun lämpötila laskee alle +5 astetta.

Ja toisekseen, kyllä meidän webasto ainakin lähtee päälle säällä kuin säällä. Ja keleistä riippumatta. Sulla taitaa olla webasto rikki?

 

["Jep"]

[QUOTE="vieras";27509823]+5. Mitä vittua No ei lokilämmitintä tarvi käyttää plussan puolella, ei auton webastokaan lähde päälle jos on lämpimän puolella ilma.[/QUOTE]

Wtf?
Ihan niin suositellaan. Toki muakin naurattaisi jos olisin noin tyhmä kuin sinä.

 

[himpsis]

[QUOTE="vieras";27509823]+5. Mitä vittua No ei lokilämmitintä tarvi käyttää plussan puolella, ei auton webastokaan lähde päälle jos on lämpimän puolella ilma.[/QUOTE]
Jos ei asiasta mitään ymmärrä, ei kannata tulla toisia neuvomaan..
Ja suosittelen korjauttamaan sen webaston, se on varmaan rikki. Tai sitten se on vaan huono.

 

["vieras"]

Jos ei asiasta mitään ymmärrä, ei kannata tulla toisia neuvomaan..
Ja suosittelen korjauttamaan sen webaston, se on varmaan rikki. Tai sitten se on vaan huono.

Voin kyllä hyvällä omatunnolla sanoa tietäväni autoista enemmän kuis sinä. Ei kukaan laita autoa lämmitykseen lämpöasteilla, vitun palikat. Olen ollut autoasentajana 8 vuotta ja tiedän erittäin hyvin nämä asiat.

 

[mies69]

Nyt on kyllä ihan pakko kysyä mitä muuta se voisi tarkoittaa. Jos lohkolämppärin tarkoitus on lämmittää...

 

[ruutiukko]

:wave: täällä "ei kukaan" joka ei tykkää kuunnella kylmän tieselin ronklatusta eikä tykkää lähteä kylmällä autolla ja on pitänyt siksi ebesrpärtseriä päällä aamuisin jo moniata viikkoja

 

[mee69]

Juu, mutta koko auto ei lämpiä, ainoastaan osa moottoria. Jos haluaa lämpöä auton sisällekin, täytyy asennuttaa pistorasia ohjaamon puolelle ja käyttää puhallinta. Sitä ennen pitää tarkistaa, että tolpassa on tarpeeksi ohmeja.

Ampeereja, ei ohmeja.

 

["satu"]

[QUOTE="vieras";27509974]Voin kyllä hyvällä omatunnolla sanoa tietäväni autoista enemmän kuis sinä. Ei kukaan laita autoa lämmitykseen lämpöasteilla, vitun palikat. Olen ollut autoasentajana 8 vuotta ja tiedän erittäin hyvin nämä asiat.[/QUOTE]

ei se ammatti mitään kerro siitä mikä se tiedon määrä on. Moottorin esilämmitys – autoilijan ja ympäristön etu - Motiva

 

[himpsis]

[QUOTE="vieras";27509974]Voin kyllä hyvällä omatunnolla sanoa tietäväni autoista enemmän kuis sinä. Ei kukaan laita autoa lämmitykseen lämpöasteilla, vitun palikat. Olen ollut autoasentajana 8 vuotta ja tiedän erittäin hyvin nämä asiat.[/QUOTE]

Kerro ihmeessä, missä olet asentajana, niin en vahingossakaan tuo autoani rikottavaksi tollaselle vitun palikalle.

(Oikeasti, sano sille ukolles, jonka tietojen pohjalta huutelet, että päivittää tietonsa. Ja sun kannattaa tästä lähtien olla ihan se sama autoista mitään tietämätön kotimamma, kun tähänkin asti, eikä yrittää esittää jotain muuta :xmas: )

 

[ruutiukko]

äläs nyt satu, autonasentajat tietää ja tuntee kaikki Suomen autoilijat ja osaavat analysoida 100% heidän käyttäytymisestään

 

[Marakatti]

Juu, ja webasto lähtee käytniin dielel autoisa aina kun pistää moottorin käyntiin. Se ajastin (kello) on sitten asia ihen erikseen. Sillä ohjataan webasto (tai vastaava, ei se ole ainut merki) esilämmittämään moottoria. Mutta webasto kyllä on kaikissa diesel autoissa... juu, näin on.

Ja joskus on lohkolämmitintä suositeltu käytettäväksi jopa alle +10 asteen lämpötiloissa....

 

[ruutiukko]

marakatti, ei kaikissa tieselautoissa ole webastoa tai sen kilpailijaa

eikä se todellakaan lähde automaagisesti käymään aina kun moottori käynnistetään, ei ainakaan mun tieselautossa

 

["kymysys"]

Mutta webasto kyllä on kaikissa diesel autoissa... juu, näin on.

Siis onko webasto = lohkolämmitin? Mä oon luullu et että se on eri systeemi kuin lohkolämmitin, kun se toimii polttonesteellä eikä sähköllä? Meillä on vain dieselautoja mutta ei ole yhdessäkään ollut webastoa (valitettavasti).

 

[HoitoonVaan]

Meitin riisseleis ei kyl oo webastoo. Piuhalla lämpiävät jos muistaa pistää kii ja alle +5 sääntöä on meilläkin noudatettu. Molemmissa on ihan konepellin ulkopuolella siin puskurin tuntumassa tulpanpaikka.

 

[himpsis]

"webasto"= polttoainekäyttöinen lisälämmitin. EI lohkolämmitin.

 

[hahaa]

[QUOTE="vieras";27509974]Voin kyllä hyvällä omatunnolla sanoa tietäväni autoista enemmän kuis sinä. Ei kukaan laita autoa lämmitykseen lämpöasteilla, vitun palikat. Olen ollut autoasentajana 8 vuotta ja tiedän erittäin hyvin nämä asiat.[/QUOTE]

Jeah. Kerro mullekin, missä oot asentajana, niin en myöskään erehdy tuomaan autoa huoltoon teille.

Oikeesti, luuletko että kukaan uskoo sinua, että olet autoasentaja? Siis jos et tuon vertaa tiedä, että webasto tai vastaava lämmitin todellakin toimii muulloinkin kuin pakkasella. Ja että autoa todellakin pitäisi lämmittää myös plussakelillä.

Sinun onni, että täällä voi keskustella anonyymisti. Siis ettei henkilöllisyytesi paljastu

 

["lissi"]

Juu, mutta koko auto ei lämpiä, ainoastaan osa moottoria. Jos haluaa lämpöä auton sisällekin, täytyy asennuttaa pistorasia ohjaamon puolelle ja käyttää puhallinta. Sitä ennen pitää tarkistaa, että tolpassa on tarpeeksi ohmeja.

Riittää varmaan jos tolpassa asuu kaksi aikuista ohmia ja niiden lapset?