Kysymys Emmaljungan ceroxeista..

[jybis]

Onko muilla se kuomu löystyny niin että kun se on kokonaan ylhäällä niin se kuomu ei pysy kunnolla 90steen kulmassa?
mietin että johtuuko siitä että kun pakataan rattaat autoon niin kuomun joutuu taittaa kokonaan klänään..saakohan si enää milläään takasin?

käyttöohjeessa ei ollu mitään kuomun kiristyksestä tms.

 

[NeitiNasu]

Siellä on sellaset millä se kuomu kiristetään... ventta. Mä katon omistani että minkä näköset ne on tässä uudemmassa mallissa.

 

[NeitiNasu]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

 

[Santtu81]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

Juuri noin se kiristyy. Siellä on toisella puolen jousi jonka pitäisi pitää kuomu kiinni, mutta meidän tuplsissa se ei jaksanut ja liikkeessä laittoivat tavan mutterit sen jousen tilalle. Nyt pysyy hieman paremmin mutta viikottain joutuu melkein kiristelemään.

Ja autoon pakatessa nykyään irrotetaan se kuomu niin ei lörpsää heti.

 

[jybis]

ok,kiitos paljon!!
mietin jo että pitää lähtee lastentarvikkeeseen jos ei muu auta.
patittaa vaan kun joutuu aina tuon kuomun vetää taaks klänään kun laittaa autoon,löystyy aina siinä samalla |O

 

[jybis]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

Juuri noin se kiristyy. Siellä on toisella puolen jousi jonka pitäisi pitää kuomu kiinni, mutta meidän tuplsissa se ei jaksanut ja liikkeessä laittoivat tavan mutterit sen jousen tilalle. Nyt pysyy hieman paremmin mutta viikottain joutuu melkein kiristelemään.

Ja autoon pakatessa nykyään irrotetaan se kuomu niin ei lörpsää heti.

miten se irrotetaan
ja onko helppo laittaa takasin?
*kyselee tyhmiä*

ne käyttöohjeet on niin takalistosta kun ei siinä oo mitään tommosia.
en oo hirveesti perehtyny tuohon merkkiin ja sen mahdollisuuksiin..kaikki tommoset kuomunirrotukset ym. on ihan uusia juttuja

 

[NeitiNasu]

ok,kiitos paljon!!
mietin jo että pitää lähtee lastentarvikkeeseen jos ei muu auta.
patittaa vaan kun joutuu aina tuon kuomun vetää taaks klänään kun laittaa autoon,löystyy aina siinä samalla |O

kyll se löystyy muutenkin, mulla on toiset jo kierroksessa eikä ekoja varsinkaan juuri autossa kuljeteltu. Sama tulos.

Mutta toisaalta, mä tykkään että toi kuomun liikkuvuus on ehkä yksi emmaljungien parhaita puolia. Makuasioita.

 

[Santtu81]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

Juuri noin se kiristyy. Siellä on toisella puolen jousi jonka pitäisi pitää kuomu kiinni, mutta meidän tuplsissa se ei jaksanut ja liikkeessä laittoivat tavan mutterit sen jousen tilalle. Nyt pysyy hieman paremmin mutta viikottain joutuu melkein kiristelemään.

Ja autoon pakatessa nykyään irrotetaan se kuomu niin ei lörpsää heti.

miten se irrotetaan
ja onko helppo laittaa takasin?
*kyselee tyhmiä*

ne käyttöohjeet on niin takalistosta kun ei siinä oo mitään tommosia.
en oo hirveesti perehtyny tuohon merkkiin ja sen mahdollisuuksiin..kaikki tommoset kuomunirrotukset ym. on ihan uusia juttuja

Ihan vaan ottaa siitä taaemmasta kaaresta kiinni ja vetää vähän takaviistoon. Mitään kummempaa ei tarvii tehdä

 

[jybis]

ok,kiitos paljon!!
mietin jo että pitää lähtee lastentarvikkeeseen jos ei muu auta.
patittaa vaan kun joutuu aina tuon kuomun vetää taaks klänään kun laittaa autoon,löystyy aina siinä samalla |O

kyll se löystyy muutenkin, mulla on toiset jo kierroksessa eikä ekoja varsinkaan juuri autossa kuljeteltu. Sama tulos.

Mutta toisaalta, mä tykkään että toi kuomun liikkuvuus on ehkä yksi emmaljungien parhaita puolia. Makuasioita.

joo tuo emmaljungien toimivuus ja kaikki "toiminnot" mitä o tullu esille on ollu pelkästään positiivinen yllätys.meillä ollu pari kk nuo ceroxit enkä pois vaihtais.

 

[jybis]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

Juuri noin se kiristyy. Siellä on toisella puolen jousi jonka pitäisi pitää kuomu kiinni, mutta meidän tuplsissa se ei jaksanut ja liikkeessä laittoivat tavan mutterit sen jousen tilalle. Nyt pysyy hieman paremmin mutta viikottain joutuu melkein kiristelemään.

Ja autoon pakatessa nykyään irrotetaan se kuomu niin ei lörpsää heti.

miten se irrotetaan
ja onko helppo laittaa takasin?
*kyselee tyhmiä*

ne käyttöohjeet on niin takalistosta kun ei siinä oo mitään tommosia.
en oo hirveesti perehtyny tuohon merkkiin ja sen mahdollisuuksiin..kaikki tommoset kuomunirrotukset ym. on ihan uusia juttuja

Ihan vaan ottaa siitä taaemmasta kaaresta kiinni ja vetää vähän takaviistoon. Mitään kummempaa ei tarvii tehdä

:saint: onnistui kun kokeilin..kaikeka uutta sitä oppiikaan

 

[Santtu81]

Jes. Kuusiokoloavaimella, siinä kuomun alareunassa on ne kaksi mustaa muovista ikäänkuin ympyrää vähän lomittain, ylemmässä on kuusikoloavaimelle kolo. Tod näk siitä.

Juuri noin se kiristyy. Siellä on toisella puolen jousi jonka pitäisi pitää kuomu kiinni, mutta meidän tuplsissa se ei jaksanut ja liikkeessä laittoivat tavan mutterit sen jousen tilalle. Nyt pysyy hieman paremmin mutta viikottain joutuu melkein kiristelemään.

Ja autoon pakatessa nykyään irrotetaan se kuomu niin ei lörpsää heti.

miten se irrotetaan
ja onko helppo laittaa takasin?
*kyselee tyhmiä*

ne käyttöohjeet on niin takalistosta kun ei siinä oo mitään tommosia.
en oo hirveesti perehtyny tuohon merkkiin ja sen mahdollisuuksiin..kaikki tommoset kuomunirrotukset ym. on ihan uusia juttuja

Ihan vaan ottaa siitä taaemmasta kaaresta kiinni ja vetää vähän takaviistoon. Mitään kummempaa ei tarvii tehdä

:saint: onnistui kun kokeilin..kaikeka uutta sitä oppiikaan

 

[NeitiNasu]

Joo mutt nyt hei tuhannen taalan kysymys tosta jalkatuesta. Miten te saatte sen alas ja takaisin yläasentoon?
Neitin ceroxeissa se oli tosi helposti liikuteltavissa, mutta näissä jätkän tuntuu että toimi kunnolla, vai onko tää uudessa mallissa vaan näin paljon jäykempi muutenkin?

 

[Santtu81]

Joo mutt nyt hei tuhannen taalan kysymys tosta jalkatuesta. Miten te saatte sen alas ja takaisin yläasentoon?
Neitin ceroxeissa se oli tosi helposti liikuteltavissa, mutta näissä jätkän tuntuu että toimi kunnolla, vai onko tää uudessa mallissa vaan näin paljon jäykempi muutenkin?

Meillä vuoden 2005 mallia (ama kuin 2006) joten en tiedä näistä uusista. Samoin pitäisi kyllä mun mielestä toimia. Onko sitten vaan jäykkä. Meilläkin kun on eroa noissa tuplsissa toisessa jalkatuessa kun on tiukempi kuin toisessa.

 

[jybis]

jos on yläasennossa niin sitä pitää vetää ja laskea..kuulema uus mekanismi.en oo ite kokeillu mutta niin sanottiin kun sotin nuo.ylös ne menee kait iha normaalisti

 

[Santtu81]

jos on yläasennossa niin sitä pitää vetää ja laskea..kuulema uus mekanismi.en oo ite kokeillu mutta niin sanottiin kun sotin nuo.ylös ne menee kait iha normaalisti

Tuollalailla meilläkin toimii mutta siis ylos nostaessa täytyy työntää se "lukkoon"

 

[jybis]

jos on yläasennossa niin sitä pitää vetää ja laskea..kuulema uus mekanismi.en oo ite kokeillu mutta niin sanottiin kun sotin nuo.ylös ne menee kait iha normaalisti

Tuollalailla meilläkin toimii mutta siis ylos nostaessa täytyy työntää se "lukkoon"

ok,hyvä tietää tuokin.meillä jalkatuki on ollu aina ylhäällä kun poika on niin pieni vielä.
sillon kun ostin nuo rattaat niin osasivat kertoa miten saa saa alas,oletin että nostetaan vaan =)

 

[NeitiNasu]

Ok. Ei se kyll uus mekanismi oo, samanlainen se oli sitt niissä vanhoissakin (mun ne ekat on siis silloin hankittu, kun nää oli vasta just markkinoillekin tullut). Mutta näissä kakkosissa nyt sitt vaan tökkii se... Käytän liikkeessä. =)