Lentokone syttyi tuleen: Henkilökunta ei viitsinyt laukaista hätäliukumäkiä

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja entinen matkustaja
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
E

entinen matkustaja

Vieras
joten matkustajat joutuivat hyppimään siiviltä ja katkoivat jalkojaan.

"Norjaan lähdössä ollut matkustajakone syttyi tuleen - paniikki matkustamossa

Sunnuntai 14.10.2012 klo 12.55 (päivitetty klo 15.02)

Norjalaisturisteja kuljettanut lentokone liekehti Turkin Antalyassa varhain sunnuntaiaamuna. Koneessa oli 189 ihmistä.

Norjaan lähdössä ollut lentokone on syttynyt tuleen varhain sunnuntaiaamuna Turkin Antalyassa. Tilauslennolla oli kymmeniä norjalaisturisteja.

Norjalaislehtien mukaan jopa 27 matkustajaa joutui sairaalaan. Suurin osa uhreista kärsi savumyrkytyksestä. Matkatoimisto Deturin mukaan osa matkustajista loukkaantui kaaokseksi muuttuneen pelastautumisen aikana. Kahden tiedettiin katkaisseen jalkansa.

Silminnäkijöiden mukaan lentokoneessa oli syntynyt paniikki, kun matkustajat olivat nähneet liekkejä ohjaamossa. Ihmiset olivat avanneet hätäuloskäyntejä ja hypänneet siiviltä maahan loukaten jalkojaan. Liukumäkiä ei ilmeisesti laukaistu.

Vuonna 2009 valmistuneessa Boeing 737-800 -koneessa oli miehistö mukaan lukien yhteensä 189 ihmistä.

Matkanjärjestäjän mukaan palomiehet olivat paikalla minuuteissa.

Onnettomuudesta selvinneet lennätettiin myöhemmin sunnuntaina hollantilaisella koneelle Trondheimiin.

Palon syytä ei sunnuntaina tiedetty, mutta se syttyi todennäköisesti ohjaamossa.

Lähde: VG, STT
IL"

Norjaan lähdössä ollut matkustajakone syttyi tuleen - paniikki matkustamossa | Ulkomaan uutiset | Iltalehti.fi
 
Liukumäet avautuvat automaattisesti kun ovi avataan. Iltalehden uutisointi on nyt väärää koska liukumäet olivat käytössä. Olisivatkohan nuo loukkaantuneet hypänneet siiveltä suoraan alas?
 
Liukumäet avautuvat automaattisesti kun ovi avataan. Iltalehden uutisointi on nyt väärää koska liukumäet olivat käytössä. Olisivatkohan nuo loukkaantuneet hypänneet siiveltä suoraan alas?

Iltasanomuista:

"Osa matkustajista vaati päästä pois koneesta, mutta lentoemännät pyysivät kaikkia istumaan aloillaan. Sitten ohjaamossa alkoi näkyä liekkejä, ja matkustajat alkoivat hätääntyä.

Matkustajat avasivat itse varauloskäynnit. Evakuointi hoitui minuuteissa."

Lentokone syttyi tuleen Turkissa - 27 norjalaista sairaalaan - Ilta-Sanomat
 
Mitä ihmeellistä siinä on jos matkustaja joutuu avaamaan hätäuloskäynnin oven? Sehän kuuluu matkustajan tehtäviin jos mm. istuu varauloskäynnin kohdalla. Kaikille oville kun ei edes riitä henkilökuntaa avaamaan ovia.
 
Mitä ihmeellistä siinä on jos matkustaja joutuu avaamaan hätäuloskäynnin oven? Sehän kuuluu matkustajan tehtäviin jos mm. istuu varauloskäynnin kohdalla. Kaikille oville kun ei edes riitä henkilökuntaa avaamaan ovia.

Kone oli liekeissä. Lentokone voi räjähtää sekunneissa jo polttoaine syttyy tuleen.

"lentoemännät pyysivät kaikkia istumaan aloillaan"

Henkilökunnan olisi pitänyt tehdä kaikkensa matkustajien suojelemiseksi. Tähän kuuluu opastus turvallisesta poistumisesta ja ainakin sen kertominen, miten liukumäet laukaistaan.
 
Kone oli liekeissä. Lentokone voi räjähtää sekunneissa jo polttoaine syttyy tuleen.

"lentoemännät pyysivät kaikkia istumaan aloillaan"

Henkilökunnan olisi pitänyt tehdä kaikkensa matkustajien suojelemiseksi. Tähän kuuluu opastus turvallisesta poistumisesta ja ainakin sen kertominen, miten liukumäet laukaistaan.

Uutisointi tästä tapauksesta on hyvin sekavaa, esimerkiksi siitä miten laaja tai vakava tuo tulipalo on ollut. Matkustaja tietenkin hätääntyy jo pienestä savusta ja helposti liioittelee asiaa. Lehdille antavat sitten haastatteluja "Olin lähellä kuolemaa" yms. Osan matkustajista mukaan lentoemännät pakenivat ennen matkustajia pois lentokoneesta. Tietenkin jos näin on käynyt niin henkilökunta ei ole toiminut oikein. Lentoemännät eivät voi muuten aloittaa evakuointia ennen kuin saavat ohjaamosta siihen luvan, joten on ihan järkevääkin kehottaa matkustajia istumaan eikä tukkimaan käytäviä.
 

Similar threads

O
Viestiä
6
Luettu
1K
A

Yhteistyössä