Parhaat rattaat ikinä??!?!

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja "Vieras"
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
V

"Vieras"

Vieras
Nyt kaikki kehiin, ollaan luopumassa yhdistelmävaunuistamme (kiinnostuneet kyselkää - kyseessä keinonahkaiset valkoiset vaunut pikkuisilla etupyörillä). ja ostamassa 1.5v pojallemme rattaita. Kaikki suositukset, plussat miinukset. Hinnalla ei väliä mutta käytännöllisyydellä ja laadulla senkin edestä!
 
Gessleinin rattaisiin mä olin todella tyytyväinen! Niillä pääsi kelissä kun kelissä ja oli kevyet työntää. Sai selän menosuuntaan tai sitten kasvot menosuuntaan. Ei pahaa sanottavaa!
 
Vanhat Briot, joita monet perhepäivähoitajat käyttävät (punaisella tai sinisellä kankaalla).

Meillä on sellaiset kahdenistuttavat ja oikein odotan, että päästään noita vaunuista niin saan taas rattaat käyttöön. Ovat tukevat, kevyet ja muutenkin miellyttävät käytössä.
 
ozonet on ainakin eteläeuroopassa tosi tykätyt, asuin espanjassa pari vuotta, viime vuonna kaikilla oli sellaiset! En tiedä miten mahtuu toppavaatteilla, istuinosa näytti pitkältä mutta kapealta. Niissä on kiva se että koko istuinosa kääntyy, ei vaan selkänoja :)
 
[QUOTE="Vieras";27874916]Olen erittäin kiinnostunut Emmaljungan ozoneista, onko kellään kokemusta???[/QUOTE]

Vaihdoin vuosi sitten Ozonet Bugaboo Cameleoneihin ja näitä en vaihda enää mihinkään!! Ozonet oli mm. paljon enemmän tilaa vievät ja painavammat, eikä niin ketterät kieputella. Itse olen vähän vaunufriikki, mutta nyt täytyy tyytyä vain vaihtelemaan kankaita Bugaboihin, koska en raaski myydä noita IKINÄ :D Näin talvella suosittelen talvipyöriä, vaikka auratuilla teillä menevät toki ilmankin. Seisomalauta on todella hyvä Cameleoneissa, ei notku eikä pompi, kun kulkee kiinteänä mukana ja nousee myös helposti pois tieltä, kun lapsi poistuu kyydistä. Eli jos teillä on useampia lapsia tai suunnittelette useampaa, niin Bugaboita lykkii ja kääntelee vaikka yhdellä kädellä laudankin kanssa! Täydelliset <3
 
Mä en ymmärrä miksi ihmiset edes ostavat enää nykyään painavia yhdistelmävaunuja, kun sitten myöhemmin tarvitsevat erikseen rattaat. Meillä oli nelipyöräiset Teutonian Mistral rattaat (noi aiemmin mainitut Gesslainit on lähes identtiset), joihin sai alkuun pehmeän kantokopan, joten pärjättiin koko vaunu-ratasaika yksillä vaunuilla. Noissa oli myös käännettävä työntöaisa, joka oli tosi kätevä. Ja siinä vaiheessa, kun lapsi jo välillä istui rattaissa ja välillä nukkui unia, pystyi kantokopan vaan nostamaan pois ratsasosasta ja vauvan sai istumaan ilman että olisi tarvinnut vaihtaa kopan tilalle erillistä istuinosaa.
 
[QUOTE="pepe";27875159]Mä en ymmärrä miksi ihmiset edes ostavat enää nykyään painavia yhdistelmävaunuja, kun sitten myöhemmin tarvitsevat erikseen rattaat. Meillä oli nelipyöräiset Teutonian Mistral rattaat (noi aiemmin mainitut Gesslainit on lähes identtiset), joihin sai alkuun pehmeän kantokopan, joten pärjättiin koko vaunu-ratasaika yksillä vaunuilla. Noissa oli myös käännettävä työntöaisa, joka oli tosi kätevä. Ja siinä vaiheessa, kun lapsi jo välillä istui rattaissa ja välillä nukkui unia, pystyi kantokopan vaan nostamaan pois ratsasosasta ja vauvan sai istumaan ilman että olisi tarvinnut vaihtaa kopan tilalle erillistä istuinosaa.[/QUOTE]

Oon huomannut ihan saman ilmiön.
Ihmiset ostavat yhdistelmärattaat, maksaa niistä sen 600-900e uutena. Käytetään 6kk ja sitten myydään pois viemästä tilaa. Koska tilalle tarvitaan pienemmät rattaat, ei se vauva enää kopassa makaa.

Me ollaan nyt ostettu tulevalle brio happyt 2009, erillisellä kovalla kopalla. Noita aiotaan käyttää loppuun asti, sillä compact runko ei ole niin rohjake edes kuin useimmisas yhdistelmissä.
 
alkuperäinen vastaa:

Myös noista Brio Happeista puhutaan yhdistelminä. Meillä on vielä sitäkin pienemmät "yhdistelmät". Hartanin yhdistelmät kääntyvillä etupyörillä.
 
[QUOTE="vieras";27875231]alkuperäinen vastaa:

Myös noista Brio Happeista puhutaan yhdistelminä. Meillä on vielä sitäkin pienemmät "yhdistelmät". Hartanin yhdistelmät kääntyvillä etupyörillä.[/QUOTE]

Juu, yhdistelmäthän ne ovatkin, pointtina oli, että runkoa katsottu sen verran että niitä voi käyttää myös rattaina.
Usein kun nimenomaan yhdistelmävaunut vaihdetaan rattaisiin siinä ratasikäisenä, koska yhdistelmävaunut rataskäytössä on niin rohjakkeet. Halutaan pienemmät rattaat tilalle.
 

Yhteistyössä