Toggle sidebar

Pelkään laivoja henkeni edestä ja jouudun sinne leivalle helmikuussa...

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja pelkuri
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Vastaa
P

pelkuri

Vieras
Pelkään että laiva uppoaa ja olen pimeässä jäätävässä vedessä, hidas kuolema. En jaksa ,
enkä pysty pelastamaan lapsiani. Jos ei olisi pakko en menisi laivalle.Mutta kun on pakko, en tiedä kuinka saan pidettyä tän matkan taas itseni koossa.Unettomia öitä edessä...
 
Alkuperäinen kirjoittaja hyytikyppynen:
Jos oot ruottinlaivalle menossa tai tallinnan-risteilylle nii elä kuule pelkää tyhjää, sielä reissaa niin paljon laivoja ees taas että jos yks alkaa upota nii ei oo apu kaukana. Tuskin ees veden varaan joutusit jos et sitte hyppää.
Click to expand...

Tähän täysi peesi. Ja tuohon pelkoon auttaa kanssa se, että jos vaan varaa, niin otatte hytin mahdollisimman ylhäältä ja mielellään ikkunallisen. Ymmärrän kyllä, että pelko voi olla voimakastakin, vaikka usein täysin turhaa. Ja lääkäriltä saat varmasti jotain rauhoittavaa yms. öitä varten, kun kerrot pelostasi. TSemppiä!
 
[QUOTE="akka";22790348]Entäs titanic.[/QUOTE]
Jos joudut veden varaan, sulla on 2 minuuttia aikaa selvitä. vesi on 0-asteista, eli hypotermia vie sut 2 minuutissa. Käytännössä kenelläkään ei ole mahdollisuutta selvitä hengissä
 
[QUOTE="vieras";22790320]Miten kävi Estonian vuonna 1994? Aika monta hukkui.[/QUOTE]

No kuule, tekniikka on kehittyny aika hemmetisti sen jälkeen, samoinko liikenne vesillä on vilkastunu. Laivassa on pelastusveneet ja ne jotka ei niihin mahu mahtuu varmasti toiseen laivaan. Aika monta paattia on ohi seilannu ko olen ikkunallisessa hytissä istunu maisemia tuijottelemassa.
 
Helsingistä lähtee silja ja viikkari lähes samaan aikaan, joten aika nopeasti laiva saa apua.
Turun laivoista en tiedä.
Kuten tuolla jo oli että ota hytti korkealta. Itsekkään en menisi sinne alas, vaikka en pelkää laivalla.
 
[QUOTE="tööt";22790516]Estoniassa oli määräysten vastainen keulaluukku, nykyisissä ei ole[/QUOTE]

Ei ollut, vaan tismalleen sen aikaisten määräysten mukainen. Nykyisissä laivoissa autokannet ovat osissa, eli jos yksi täyttyy vedellä, laiva ei silti uppoa. Estoniassa kaikki oli yhtä tilaa. Suurin osa Estonialla olleista hukkui koska eivät tienneet mitä tehdä. Sen jälkeen ihmisetkin ovat alkaneet ottaa selvää missä ovat pelastuslautat. Fakta on se että nykylaivat eivät voi upota niin nopeasti, mutta faktoilla ei ole mitään tekemistä fobioiden kanssa.
 
[QUOTE="vieras";22790605]Ei ollut, vaan tismalleen sen aikaisten määräysten mukainen. Nykyisissä laivoissa autokannet ovat osissa, eli jos yksi täyttyy vedellä, laiva ei silti uppoa. Estoniassa kaikki oli yhtä tilaa. Suurin osa Estonialla olleista hukkui koska eivät tienneet mitä tehdä. Sen jälkeen ihmisetkin ovat alkaneet ottaa selvää missä ovat pelastuslautat. Fakta on se että nykylaivat eivät voi upota niin nopeasti, mutta faktoilla ei ole mitään tekemistä fobioiden kanssa.[/QUOTE]

"Onnettomuustutkintakeskus aloitti onnettomuuden tutkinnan heti onnettomuuden jälkeen ja varsinaiseksi syyksi onnettomuuteen paljastui se, että keulavisiiri ei kestänyt aaltojen iskuista aiheutunutta kuormitusta, jolloin keulavisiirin lukituslaitteet pettivät. Keulavisiiri oli suunniteltu rannikkoliikenteeseen eikä lainkaan niin rajuihin sääolosuhteisiin, kuin alus Tallinnan ja Tukholman välisessä liikenteessä saattoi kohdata avomerellä."

Lähde Wikipedia
 

Yhteistyössä

Ylös Bottom
Back
Vastaa