Eduskunta antoi Tytti Yli-Viikarille potkut

[vierailija]

Eduskunta | Eduskunta irtisanoi VTV:n pääjohtajan Tytti Yli-Viikarin

Täysistunto päätti irtisanomisesta ilman äänestystä kansliatoimikunnan esityksen pohjalta. Yli-Viikari itse katsoi, ettei selkeitä juridisia perusteita hänen irtisanomiselleen ole tuotu esiin.

www.hs.fi

Naisvihaa.

 

[vierailija]

Hän voi vielä palata ylijohtajan virkaan.

 

[vierailija]

Tytti on vihreiden kehuma.

Kommentti: Kansanedustajat kehuivat Tytti Yli-Viikaria vielä tammikuussa – näin ongelmia vähäteltiin: ”Virasto vaikuttaa hyvin johdetulta”

Valtiontalouden tarkastusvirastoa valvovat poliitikot suhtautuivat viraston ongelmiin aluksi vähättelevästi, kirjoittaa Iltalehden politiikan ja talouden toimittaja Marko-Oskari Lehtonen.

www.iltalehti.fi

 

[vierailija]

Yli-viikaria epäillään jatketusta petoksesta. Asia juontaa Finnair-pisteistä. Nyt varmaan moni ministeri joutuu samaan tutkintaan, kun on miljoonia pisteitä, joista ei ole työnantaja tiennyt. Tuppuraisellakin mijoona pistettä.

 

[vierailija]

"Mätämuna"

Sheikki Laakso kutsui Tytti Yli-Viikaria ”mätämunaksi” täysistunnossa – puhemies nuhteli kansanedustajaa

Perussuomalaisten kansanedustaja Sheikki Laakso kutsui irtisanottua Tytti Yli-Viikaria ”mätämunaksi”.

www.iltalehti.fi

 

[vierailija]

Yli-viikaria epäillään jatketusta petoksesta. Asia juontaa Finnair-pisteistä. Nyt varmaan moni ministeri joutuu samaan tutkintaan, kun on miljoonia pisteitä, joista ei ole työnantaja tiennyt. Tuppuraisellakin mijoona pistettä.

Ei Suomessa aleta tutkimaan ministerien tekemisiä.

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Pisteet vihervasemmistolle siitä, että kerrankin eivät laittaneet hommassa hanttiin.

 

[vierailija]

Eduskunta alkaa valvoa kansanedustajien Finnair-pisteiden käyttöä – näin ohjeistus muuttuu

Eduskunnan matkustussääntö muuttuu torstaina Finnair Plus -pisteiden valvonnan osalta.

www.iltalehti.fi

Huomisesta alkaen ruvetaan valvomaan kansanedustajien ja virkamiesten matkoja ja pisteiden käyttöä.

 

[Latimeria]

Naisvihaa.

Ei vaan huijari-Tytteli sai ansionsa mukaan

 

[vierailija]

Eduskunta alkaa valvoa kansanedustajien Finnair-pisteiden käyttöä – näin ohjeistus muuttuu

Eduskunnan matkustussääntö muuttuu torstaina Finnair Plus -pisteiden valvonnan osalta.

www.iltalehti.fi

Huomisesta alkaen ruvetaan valvomaan kansanedustajien ja virkamiesten matkoja ja pisteiden käyttöä.

En usko.

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Jännä miten Finnair on haluton oikaisemaan tätä epäkohtaa lentopisteissä. Ei voi olla täysin mahdonta koodata yksi asiakastili Yritys Oy ja sen alle käyttäjäkohtaiset kortit niin, että lentopisteet kirjautuvat päätilille. Se yksinkertaisesti ei voi olla liian vaikeaa.

Mutta Finnair taitaa tarkoituksella pitää systeemin ennallaan, sillä ostopäätöksen tekee kortinhaltija. Nyt yksittäisen henkilön kannattaa näprätä vaikka kalenterinsa niin, että juuri Finnair on nopein ja helpoin. Henkilö kun saa tästä pisteet itselleen. Jos pisteitä ei tulisi, voisi henkilölle olla se ja sama millä yhtiöllä lentää.

 

[poika]

Jännä miten Finnair on haluton oikaisemaan tätä epäkohtaa lentopisteissä. Ei voi olla täysin mahdonta koodata yksi asiakastili Yritys Oy ja sen alle käyttäjäkohtaiset kortit niin, että lentopisteet kirjautuvat päätilille. Se yksinkertaisesti ei voi olla liian vaikeaa.

Mutta Finnair taitaa tarkoituksella pitää systeemin ennallaan, sillä ostopäätöksen tekee kortinhaltija. Nyt yksittäisen henkilön kannattaa näprätä vaikka kalenterinsa niin, että juuri Finnair on nopein ja helpoin. Henkilö kun saa tästä pisteet itselleen. Jos pisteitä ei tulisi, voisi henkilölle olla se ja sama millä yhtiöllä lentää.

pitää myös seuloa hotelleiden pistesysteemit. Cumuluksella ainakin firman maksamat huoneet saa omiin boonuksiiin. Ihmeissään ovat ain respassa kun en pisteitä kerää työreissuilta.

 

[KalaMies]

Jännä miten Finnair on haluton oikaisemaan tätä epäkohtaa lentopisteissä. Ei voi olla täysin mahdonta koodata yksi asiakastili Yritys Oy ja sen alle käyttäjäkohtaiset kortit niin, että lentopisteet kirjautuvat päätilille. Se yksinkertaisesti ei voi olla liian vaikeaa.

Mutta Finnair taitaa tarkoituksella pitää systeemin ennallaan, sillä ostopäätöksen tekee kortinhaltija. Nyt yksittäisen henkilön kannattaa näprätä vaikka kalenterinsa niin, että juuri Finnair on nopein ja helpoin. Henkilö kun saa tästä pisteet itselleen. Jos pisteitä ei tulisi, voisi henkilölle olla se ja sama millä yhtiöllä lentää.

Eikö Jari Aarniokin jäänyt kiinni plussa-pisteistä?

 

[vierailija]

Eikö Jari Aarniokin jäänyt kiinni plussa-pisteistä?

Saako huumehista pisteitä?

 

[vierailija]

Miksi vain Finnairin pisteet on syynissä? Kun kkaikilla muilla lentoyhtiöillä on vastaavat systeemit. Mihin ovat työnantajan maksaman edun käyttäneet Marin ja muut, joilla on Finnairin pistetili nolla? Vai ovatko hiljaa muiden firmojen pisteistä?

 

[vierailija]

Jännä miten Finnair on haluton oikaisemaan tätä epäkohtaa lentopisteissä. Ei voi olla täysin mahdonta koodata yksi asiakastili Yritys Oy ja sen alle käyttäjäkohtaiset kortit niin, että lentopisteet kirjautuvat päätilille. Se yksinkertaisesti ei voi olla liian vaikeaa.

Mutta Finnair taitaa tarkoituksella pitää systeemin ennallaan, sillä ostopäätöksen tekee kortinhaltija. Nyt yksittäisen henkilön kannattaa näprätä vaikka kalenterinsa niin, että juuri Finnair on nopein ja helpoin. Henkilö kun saa tästä pisteet itselleen. Jos pisteitä ei tulisi, voisi henkilölle olla se ja sama millä yhtiöllä lentää.

Finnair miettii kumpi sille on parempi nuolentakohde. Yksi asiakas nimeltä valtio vaiko 200 asiakasta, jotka sen lisäksi päättävät myös asiakkaan valtio asioista. Parempi valita 200 asiakasta yhden hinnalla.

 

[vierailija]

Miksi vain Finnairin pisteet on syynissä? Kun kkaikilla muilla lentoyhtiöillä on vastaavat systeemit. Mihin ovat työnantajan maksaman edun käyttäneet Marin ja muut, joilla on Finnairin pistetili nolla? Vai ovatko hiljaa muiden firmojen pisteistä?

Marin lentää yksituiskoneilla. Hänen arvolleen ei sovi matkustaa rahvaan joukossa.

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Marin lentää yksituiskoneilla. Hänen arvolleen ei sovi matkustaa rahvaan joukossa.

Joo hänhän vetosi siihen, että aikataulut ei koskaan salli mitään muuta. Jännä homma, tiedä sitten onko totta. Meillä oli konsulteilla ohje, että saavat käyttää vapaasti taksia asiakastyössä, jos aikataulu tai tilanne ei muuta mahdollista. Kummasti aikataulut olivat hyvin usein sitten juuri sellaiset. Kun muutettiin systeemi niin, että siihen lähtökohtaisesti vaadittiinkin mun hyväksyntä etukäteen, niin jotenkin kummasti taksimatkat väheni oleellisesti. Kalentereissa yhtäkkiä olikin tilaa mennä jollain muulla. Vaikken siis yhtään taksimatkaa muistaakseni ole koskaan edes kieltänyt.

 

[vierailija]

Joo hänhän vetosi siihen, että aikataulut ei koskaan salli mitään muuta. Jännä homma, tiedä sitten onko totta. Meillä oli konsulteilla ohje, että saavat käyttää vapaasti taksia asiakastyössä, jos aikataulu tai tilanne ei muuta mahdollista. Kummasti aikataulut olivat hyvin usein sitten juuri sellaiset. Kun muutettiin systeemi niin, että siihen lähtökohtaisesti vaadittiinkin mun hyväksyntä etukäteen, niin jotenkin kummasti taksimatkat väheni oleellisesti. Kalentereissa yhtäkkiä olikin tilaa mennä jollain muulla. Vaikken siis yhtään taksimatkaa muistaakseni ole koskaan edes kieltänyt.

Saattaa olla aika pahasti OT mutta osaatko selittää seuraavan kummallsuuden: kaveri käyttää aika paljon konsulttien palveluita (ÅF, Ramboll jne) ja hän kertoi, että konsultit eivät saa ajaa työkeikkoja omalla autolla vaan heidän täytyy ajaa julkisilla tai ottaa vuokra-auto. Eikö olisi järkevintä maksaa se 44snt/km ja sitten velkoa se asiakkaalta?

 

[Ärsyttävä tyyppi]

Saattaa olla aika pahasti OT mutta osaatko selittää seuraavan kummallsuuden: kaveri käyttää aika paljon konsulttien palveluita (ÅF, Ramboll jne) ja hän kertoi, että konsultit eivät saa ajaa työkeikkoja omalla autolla vaan heidän täytyy ajaa julkisilla tai ottaa vuokra-auto. Eikö olisi järkevintä maksaa se 44snt/km ja sitten velkoa se asiakkaalta?

En osaa sanoa syytä ko politiikalle. Firmakohtaista se on. Meillä saa mennä omalla autolla, mutta kaikilla omaa ei ole. Oman auton käyttöön puututaan vain jos kyseessä on ”tähtikonsultti”. Ei siis kirkkain tähti, vaan ajaa kartalla tähtikuviota ihan vain kerryttääkseen kilsakorvauksia itselleen.