Kasvot menosuuntaan

[1,5-vuotiaana?]

Meillä on Britaxin Two-Way Elite tällä hetkellä selkä menosuuntaan. Jalat ottavat kuitenkin jo penkin selkänojaan kiinni eikä poika jaksa enää istua kauaa jalkojen ollessa koukussa. Istuinta ei voi säätää kauemmaskaan penkin selkänojasta. Voisiko istuimen jo kääntää kasvot menosuuntaan? Ajattelin tällöin siirtää istuimen takapenkille, turvallisempi paikka? Mikä kasvot menosuuntaan asennuksessa on vaarallisempaa? Muualla maailmassahan istuimet ovat yleensä vain näin päin asennettaviakin.

 

[mä]

Meillä on ollut lapsi 6kk ikäisestä jo kasvot menosuuntaan. Istuin ei mahdu takapenkille toiste päin.

 

[autoilija]

Meillä tyttö 1v2kk istunut jo monta kuukautta kasvot menosuuntaan päin. Ei vain tullut autolla ajamisesta enää mitään, kun alkoi rimpuilemaan istuimessa ja yritti aina nähdä mitä etupenkillä tapahtuu. Meillä on kaiken lisäksi sellainen istuin, jota ei saa asennettua kuin kasvot menosuuntaan, joten siirryimme käyttämään sitä heti kun tyttö ei enää turvakaukalossa viihtynyt. Samoin meillä on tyttö aina ollut takapenkillä.
En ole kokenut, että ajelisimme jotenkin ""vaarallisesti"". Päinvastoin, kun tytön istuin on satunnaisesti ollut etupenkillä, olen pelännyt enemmän.

 

[Ania]

Aiemmin ainakin oli suosituksena, että lapsen tulisi matkustaa kasvot menosuuntaan vasta 3-vuotiaana, jolloin niska on tarpeeksi kehittynyt kestääkseen mahdollisen törmäyksen aiheuttaman nykäisyn. Törmäyksessähän vartalo paiskautuu eteenpäin ja niska saa osakseen valtavan riuhtaisun.

Pienen lapsen päähän on suhteessa vartaloon huomattavasti suurempi kuin aikuisella, jolla pään suhde vartaloon on 1:8. Vauvalla se puolestaan on 1:4. Tällöin on ymmärrettävissä, miksi pienen lapsen niska ei kestä törmäyksen aiheuttamaan nykäystä. Selkä menosuuntaan matkustettaessa niskaan ei tule samanlaista nykäisyä törmäyksessä kuin kasvot menosuuntaan matkustettaessa.

En tiedä liekö samat suositukset vielä voimassa, mutta itse ainakin olen aiempien lasten kohdalla noudattanut tuota kolmen vuoden ikää ja aion tehdä niin myös nuorimmankin kohdalla. Kitinä ja riehuminen turvaistuimessa (kun turvavyöt ovat turvallisesti kiinni) ei ole mielestäni lähellekään niin paha kuin niskojen napsahtaminen poikki kolaritilanteessa.

 

[peräänajo]

Toi niskan ""niksahtaminen"" riippuu siitä onko nokkakolari vai peräänajo tilanne. Peräänajossahan taas kasvot menosuuntaan on turvallisempi. Eli riippuu ""kolarista"". Muissa maissahan ei tota selkä menosuuntaan suositusta ole kuin Suomessa. Mietipä esim. Saksan moottoriteitä, kuinka lujaa siellä ajetaan kasvot menosuuntaan.

 

[***]

Selkä ajosuuntaan suositus on Pohjosmaissa yleinen. Saksan moottoritiet ovat hieman eri asia, kuin Suomen pikkutiet, joissa ei ajeta montaa kaistaa rinnan samaan suuntaan. Saksassa isot peräänajot (ketjukolarit) ovat huomattavasti yleisempiä kuin Suomessa.

Seuraava pätkä on Liikenneturvan sivuilta:

Selkä ajosuuntaan on pienille lapsille turvallisin

Pienille lapsille turvallisimpia ovat selkä ajosuuntaan asennettavat turvaistuimet tai -kaukalot. Valtaosa onnettomuuksista on etupäätörmäyksiä, jotka ovat myös voimakkaimpia. Lapsen kaularakenne ei ole riittävän vahva kestämään kolarivoimia, sillä aikuisiin verrattuna heidän päänsä on painavampi suhteessa kehoon. Selkä ajosuuntaan olevassa turvaistuimessa lapsen kaula saa tarvitsemansa tuen.

Tutkimusten mukaan kasvot ajosuuntaan kiinnitettävissä istuimissa riski kuolla ja loukkaantua vakavasti on suurempi kuin selkä ajosuuntaan kiinnitettävässä turvaistuimessa.

Kuinka kauan selkä ajosuuntaan

Lasta suositellaan kuljetettavaksi selkä ajosuuntaan niin kauan kuin hän sopii istuimeen, mutta ainakin kolmeen ikävuoteen saakka. Turvalaitteen kiinnitysohjeista selviää, onko laite hyväksytty kiinnitettäväksi selkä ajosuuntaan.

Yli 18-kiloisten lasten turvavyöistuimilla ja turvavyökorokkeilla lisätään turvavöiden käyttökelpoisuutta lapselle. Noin 10-vuotias lapsi käyttää turvavöitä aikuisten tapaan.


Lähde:
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/lasten_turvalaitteet/index.php