kasvot menosuuntaan

[osto aikeet]

onko kokemusta, mitä olette mieltä kasvot menosuuntaan asennettavasta istuimesta (9-18kg)

 

[taustalla]

Ennenkuin muut ehtivät vastaamaan ja tuomitsevat sinut lapsenmurhaajaksi, voin sanoa, että meillä on olleet kaikki kolme lasta kaukalon jälkeen kasvot menosuuntaan ja kaikki on mennyt loistavasti.

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

 

[Päivi]

Me laitettiin 1,5-vuotias uuteen Britaxin Evolva Ultra turvaistuimeen (kasvot eteenpäin) ja on ollut tosi hyvä! Penkki on tiukasti kiinni, samoin lapsi istuimessa hyvässä suojassa. Suosittelen! oli vähän edullisempi kuin käännettävä istuin.

 

[taustalla]

\

Ennenkuin muut ehtivät vastaamaan ja tuomitsevat sinut lapsenmurhaajaksi, voin sanoa, että meillä on olleet kaikki kolme lasta kaukalon jälkeen kasvot menosuuntaan ja kaikki on mennyt loistavasti.

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

Ette siis ole joutuneet kolariin? Loistavastihan se silloin menee.

 

[taustalla]

\

\

Ennenkuin muut ehtivät vastaamaan ja tuomitsevat sinut lapsenmurhaajaksi, voin sanoa, että meillä on olleet kaikki kolme lasta kaukalon jälkeen kasvot menosuuntaan ja kaikki on mennyt loistavasti.

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

Ette siis ole joutuneet kolariin? Loistavastihan se silloin menee.

Täytyykö sitä oikein ajaa kolari, että voi todistaa itselleen, että on ostanut oikean turvaistuimen. Ihan oikeasti joku on ollut kolarissa ilman vammoja, vaikka on laitettu kasvot menosuuntaan olevaan turvaistuimeen. Joku on myös menehtynyt, koska on istunut selkä menosuuntaan. Sattuman satoa yllättävän usein.

 

[taustalla]

Ainahan se oma on se kaikkein paras! Vaikka olisi testeissä ym. miten huonosti pärjännyt.

 

[minni]

\

Ainahan se oma on se kaikkein paras! Vaikka olisi testeissä ym. miten huonosti pärjännyt.

on kasvot menosuuntaan istuimia jotka on saanut tosihyvät arvostelut testeissä. esim. liikenneturvan testissä ei mitään moittimista

 

[minäkin]

Meidän poika siirtyi istumaan nenä menosuuntaan n.1v7kk ikäisenä,kun ei istuin mahtunut enää toisinpäin. (tai mahtuin istuin,mutta pojan jalat ei kunnolla..)

MUTTA tosiasiahan on,että pienen lapsen pää on suhteellisen painava,joten jos äkkijarrutus/kolaritilanne tulee,niin pää retkahtaa eteenpäin suurella voimalla.

 

[taustalla]

\

Meidän poika siirtyi istumaan nenä menosuuntaan n.1v7kk ikäisenä,kun ei istuin mahtunut enää toisinpäin. (tai mahtuin istuin,mutta pojan jalat ei kunnolla..)

MUTTA tosiasiahan on,että pienen lapsen pää on suhteellisen painava,joten jos äkkijarrutus/kolaritilanne tulee,niin pää retkahtaa eteenpäin suurella voimalla.

Kuinkahan moni turvaistuimen ostaja on todella perehtynyt noissa testeissä eri kuormituksien eroihin ? Erothan ovat todella pieniä. Jos sitten luetaan joka suunnasta, erityisesti sivutörmäyksissä syntyviä eroja istuinten välillä ja vedetään kokonaistulokset, ei selkä menosuuntaan olevat istuimet todellakaan näytä olevan kokonaisuutena parempia, päinvastoin.

 

[taustalla]

\

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

En tuomitse sinua ollenkaan, jokainen tekee valintansa ja toivotan jokaiselle tasapuolisesti onnea liikenteessä, sillä pahassa tilanteessa ei yksikään turvaistuin välttämättä pelasta henkeä, oli istumasuunta mikä tahansa.

Mutta, mutta, sen verran puutun kirjoitukseesi, että miksi Suomi ja Ruotsi ja muutkin Pohjoismaat suosivat selkä menosuuntaan -istuimia, on se, että Pohjoismaissa tapahtuu enemmän nokkakolareita ja yleensäkin pahimmat kolarit ovat niitä, jolloin tuo tuolin menosuunta on avainasemassa.

Euroopassa taas yleisimpiä kolareita ovat peräänajot, johtuen suurista automääristä ja ruuhkista, jolloin kasvot menosuuntaan on parempi ja turvallisempi ratkaisu.

Näiltä pohjilta päädyin itse tuohon meidän maan olosuhteisiin parempaan ratkaisuun, mutta kuten jo mainitsin, se ei vielä takaa mitään. Halusin vain kertoa syyn Pohjoismaisen ja muun maailman linjauksen välillä. =) =)

Turvallista matkaa kaikille! :heart:

 

[Missy]

\

\

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

En tuomitse sinua ollenkaan, jokainen tekee valintansa ja toivotan jokaiselle tasapuolisesti onnea liikenteessä, sillä pahassa tilanteessa ei yksikään turvaistuin välttämättä pelasta henkeä, oli istumasuunta mikä tahansa.

Mutta, mutta, sen verran puutun kirjoitukseesi, että miksi Suomi ja Ruotsi ja muutkin Pohjoismaat suosivat selkä menosuuntaan -istuimia, on se, että Pohjoismaissa tapahtuu enemmän nokkakolareita ja yleensäkin pahimmat kolarit ovat niitä, jolloin tuo tuolin menosuunta on avainasemassa.

Euroopassa taas yleisimpiä kolareita ovat peräänajot, johtuen suurista automääristä ja ruuhkista, jolloin kasvot menosuuntaan on parempi ja turvallisempi ratkaisu.

Näiltä pohjilta päädyin itse tuohon meidän maan olosuhteisiin parempaan ratkaisuun, mutta kuten jo mainitsin, se ei vielä takaa mitään. Halusin vain kertoa syyn Pohjoismaisen ja muun maailman linjauksen välillä. =) =)

Turvallista matkaa kaikille! :heart:

Mistähän tuon tilaston saisi luettavakseen?

 

[Taateli]

Vastaan nyt tämän ketjun aloittajalle :

Siispä meillä poika istuu myös Britaxin evolvassa ja ei voi muuta kuin kehua. Tosi tukeva ja helposti kiinnitettävä istuin ja tosiaankin mielettömän hyvät sivusuojat ym.

Ja muille kommentoijille:
Eiköhän se ole jokaisen oma asia miten päin lapsensa autossa istuttaa. MITEN TE JAKSATTE KOKO AJAN VALITTAA JA SAARNATA!!!! Hoh-hoijaa!

 

[vierasd]

\

\

\

Näinhän matkustaa koko muu maailma Suomea ja Ruotsia lukuunottamatta ja iso osa suomalaisetkin noista tuomitsijoista huolimatta.

Ja perään tulee paljon kirjoituksia viisailta.

En tuomitse sinua ollenkaan, jokainen tekee valintansa ja toivotan jokaiselle tasapuolisesti onnea liikenteessä, sillä pahassa tilanteessa ei yksikään turvaistuin välttämättä pelasta henkeä, oli istumasuunta mikä tahansa.

Mutta, mutta, sen verran puutun kirjoitukseesi, että miksi Suomi ja Ruotsi ja muutkin Pohjoismaat suosivat selkä menosuuntaan -istuimia, on se, että Pohjoismaissa tapahtuu enemmän nokkakolareita ja yleensäkin pahimmat kolarit ovat niitä, jolloin tuo tuolin menosuunta on avainasemassa.

Euroopassa taas yleisimpiä kolareita ovat peräänajot, johtuen suurista automääristä ja ruuhkista, jolloin kasvot menosuuntaan on parempi ja turvallisempi ratkaisu.

Näiltä pohjilta päädyin itse tuohon meidän maan olosuhteisiin parempaan ratkaisuun, mutta kuten jo mainitsin, se ei vielä takaa mitään. Halusin vain kertoa syyn Pohjoismaisen ja muun maailman linjauksen välillä. =) =)

Turvallista matkaa kaikille! :heart:

Mistähän tuon tilaston saisi luettavakseen?

Sitä on vaikeaa varmaan saada luettavaksi, koska se on suomalaisten keskustelussa elävä "urbaani legenda". Suomalaisten näkemys muun maailman liikenteestä on Saksan moottoritiet, joiden ketjuperäänajot
ovat Suomen ulkopuolella ilmeisesti ainoat onnettomuusmallit.

Onhan niitä tavallisia maanteitä kaikissa muissakin maissa ja liikenne niilläkin paljon suurempaa kuin Suomessa ja siellä tapahtuu nokkakolareita paljon enemmän kuin Suomessa, koska liikennemäärätkin ovat aivan toista luokkaa. Silti lapset ovat kasvot menosuuntaan. Lisäksi kaikki viimeaikaiset tutkimukset ovat tuoneet saman tuloksen. Sivutörmäykset ovat tilastollisesti kaikkein vaarallisimpia, niin Suomessa kuin ulkomaillakin.

 

[uusi vieras]

Joku täällä niin kyseli "urbaanilegendan" perään: tässä sulle faktaa...

Miksi Euroopassa suositaan lasten kuljettamista kasvot menosuuntaan

Liikenneturvan Kysyttyä-palstalle on tullut kysymyksiä siitä, miksi Keski-Euroopassa suositaan lasten kuljettamista kasvot menosuuntaan turvaistuimissa. Onko se jossain kolarityypissä turvallisinta? Juuri julkaistussa turvaistuintestissähän hyvin pärjäsivät myös nuo kasvot menosuuntaan asennettavat istuimet?


Ruotsalaiset lääkärit havaitsivat jo 1960-luvulla, että lapset tarvitsevat kokonsa, painonsa ja muiden ominaisuuksiensa mukaiset turvalaitteet. Erityisesti alle kouluikäiset ovat näitä ja mitä pienemmistä lapsista on kysymys, sitä välttämättömämpää on, että hän matkustaa mahdollisimman suojaavassa laitteessa.

Kun suunnitellaan mahdollisimman turvallista laitetta, otetaan huomioon, millaisia ovat autot, onnettomuudet ja lapset. Autot määrittävät tilat ja perussuojarakenteet. Onnettomuuksia on monenlaisia. Yleisimpiä ja samalla tuhoisimpia ovat etupäätörmäykset, koska yleensä ajetaan eteenpäin ja eteenpäin ajossa nopeudet ovat suuria. Mitä pienempi lapsi, sitä heiveröisempi kaularakenne on. Lapsen suhteellisen raskas pää on kaularakenteiden varassa. Jos lapsi matkustaa kasvot eteenpäin turvavyöllä kiinnitettynä, hänen päänsä on tukematon etupäätörmäyksessä. Samalla kun vyöt pitävät muuta kehoa paikallaan pään jatkaessa matkaansa, niin kaulaan syntyy voimakasta rasitusta, joka saattaa olla liian suuri kehon kestää.

Tätä kaulaa venyttävää voimaa ei mitata eikä sille ole eurooppalaisissa vaatimuksissa mitään arvoa. Ainoastaan ruotsalaisessa T-hyväksymisessä kaulaa venyttävä voima mitataan. Se ei saa ylittää 20 g:n (9,8 m/s?) kiihtyvyyttä. Tämä vaatimus on aiheuttanut sen, että yksikään kasvot eteenpäin kiinnitetty istuin ei ole toistaiseksi läpäissyt T-hyväksymistä.

Selkä ajosuuntaan ollessaan lapsen pää tuetaan selkänojalla, eikä kaulaan synny liiallista rasitusta. Tämä teoria hyväksytään ympäri maailmaa, mutta vain alle 13-kiloisilla lapsille, jotka matkustavat kaikkialla vauvojen turvakaukaloissa selkä ajosuuntaan. Kaularakenne ei kuitenkaan välttämättä kestä kolarivoimia senkään jälkeen, kun lapsen paino ylittää 13 kg. Siksi lasta tulisi kuljettaa selkä ajosuuntaan niin pitkään kuin se on mahdollista. Pohjolassa valtaosa istuimista onkin juuri tällaisia.

Isompia lapsia kuljetetaan lähinnä Pohjoismaissa, Kanadassa ja USA:ssa sekä jonkun verran myös Englannissa (Volvosta ja Saabista johtuen) selkä ajosuuntaan. Tämä johtuu kahdesta seikasta: Pohjoismaissa (ja osin Englannissakin) turvallisuus ja siten myös lasten turvallisuus asetetaan korkeammalle tasolle kuin muualla. Lisäksi asiassa saattaa vaikuttaa myös se, että sekä teoria että käytäntö on kehitetty "pienehkössä maassa". Selkä ajosuuntaan kiinnitettävät turvaistuimet aiheuttavat myös jonkun verran enemmän vaivannäköä käyttäjilleen ja autojen suunnittelijoille, paria poikkeusta lukuunottamatta autotehtaat eivät ole vaivautuneet.


http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/lasten_turvalaitteet/euroopassa_kasvot_menosuuntaan_suositus.php


TURVALAITTEIDEN HYVÄKSYNTÄ
Hyväksytyt turvalaitteet

Kaikkien lasten turvalaitteiden tulee olla E-hyväksyttyjä. Liikenneturva suosittelee E-hyväksynnän lisäksi
T-hyväksyntää 1 - 3-vuotiaiden turvaistu


E-hyväksyntä tarkoittaa Euroopan laajuista hyväksyntää

E-hyväksyntä tarkoittaa Euroopan taloudellisen komission säännön nro 44 vaatimusten mukaisuutta. V. 1995 uudistettu sääntö (44/03) määrittelee yhtenäiset hyväksymisvaatimukset autossa käytettäville lasten turvalaitteille, jotka jaetaan paino- ja ikäryhmiin. E-hyväksyntämerkinnässä E-kirjaimen vieressä on hyväksyneen maan numero.


T-hyväksyntä on suositeltava lisähyväksyntä

T-hyväksyntä tarkoittaa Ruotsin liikenneturvallisuusviraston tyyppihyväksymisvaatimusten mukaisuutta. Hyväksymisen edellyttämissä törmäystesteissä vaaditaan, että päähän kohdistunut kaula-rankaa venyttävä kiihtyvyysarvo ei ylitä 20 g:tä. Toistaiseksi yksikään kasvot ajosuuntaan istuttava lapsiistuin ei ole läpäissyt vaatimusta, ja siksi T-hyväksymisen on saanut vain selkä ajosuuntaan -mallisella turvaistuimella.

http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/lasten_turvalaitteet/turvalaitehyvaksynta.php


Minä en täällä ala moralisoimaan sellaisia jotka eivät asiaa ymmärrä. Jokainen tehkööt omat virheensä ja maksakoot niistä jos niikseen on tullakseen!

 

[taustalla]

Joo, ei ole mikään urbaani legenda!!! Tyhmä kommentti! \|O

 

[Taisto]

Miksi sitten Suomessa, Ajoneuvohallintokeskuksen pari vuotta sitten tekemässä tutkimuksessa, jossa oli muistaakseni tutkittu seitsemän vuoden ajalta kaikki Suomessa tapahtuneet auto-onnettomuudet, joissa oli ollut lapsia osallisena, todettiin seuraavaa.

Loppuyhteevedossa on teksti.

Tutkimuksessa ei voitu todeta, että olisi turvallisempaa matkustaa selkä- kuin kasvot menosuuntaan, mutta sivutörmäyksissä menehtymis- ja vammautumisriski on ylivoimaisesti suurin.

Tämä siis Suomessa, Ajoneuvohallintokeskuksen julkaisema viranomaistutkimus, jonka saa tilaamalla Ajoneuvohallintokeskuksesta.
Itse sen aikanaan hankin ennen turvaistuimen ostoa.

 

[mamma -75]

ihan oikeesti hei... istuimia ja niiden sijainteja on vaikka kuin paljon... mutta tietääkö kukaan teistä oman autonne turvavöiden kuntoa tai muuten vaikka autonpenkkien kuntoa? ne on kuitenkin sellaisia asioita, mitkä pitäis olla kunnossa, ennenkuin edes pohtii, onko ituin oikein päin tms... mitäs teet hyvälläkään istuimella, jos muu auto on läpeensä mätä tai sen vyöt on huonot?

 

[Maga]

itse eksyin sivustolle www.klippan.fi ja tein päätöksen kuljettaa lapseni selkä menosuuntaan. Käyttäkää pieni aika videon katsomiseen ja miettikää tekin vielä hetki sitä vaihtoehtoa. :hug:

 

[taustalla]

\

itse eksyin sivustolle www.klippan.fi ja tein päätöksen kuljettaa lapseni selkä menosuuntaan. Käyttäkää pieni aika videon katsomiseen ja miettikää tekin vielä hetki sitä vaihtoehtoa. :hug:

menepä sivuille "Testfakta.se" ja katso sieltä tuvaistuintestit. Siinävähän vastapainoa noille Klippanin (Akta-Graco) sivuille.

 

[Mahoton menijä]

On tämä kiva palsta kun joku kysyy neuvoa kasvot menosuuntaan olevaan istuimeen niin vastauksissa on lähinnä vain ja ainoastaan noita haukkuja siitä, ettei lasta saa laittaa niin Meillä kuitenkin oli PAKKO siirtää poika jo alle vuoden iässä kasvot menosuuntaan mikäli halusimme autolla mennä yhtään mihinkään. Käytin paljon aikaa eri istuinten vertailuun (sekä netissä että liikkeissä) ja päädyin lopulta tuohon Britaxin Evolva Ultraan. On ollut todella hyvä istuin: Sivuturva (erityisesti pään kohdalla) on todella hyvä, toimii myös hyvänä nukkumatukena Istuin on helppo asentaa (ja siis siirtää autosta toiseen), lapsen saa todella tukevasti istuimen omilla 5-pistevöillä kiinni. Lisäksi tämä istuin muuntuu turvavyöistuimeksi (eli on hyväksytty 9-36kg) eli korkeintaan tarvii enää ostaa koroke, jos sitäkään. Ainoa miinuspuoli istuimessa on se, että kaikissa autoissa ei välttämättä riitä turvavöiden pituus istuimen kiinnittämiseksi