Länsimaat tukevat rahallisesti enemmän Venäjää kuin Ukrainaa

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Tekoälyn kommentti suomen ja venäjän kaupasta:

Vainikkalan rajaliikenteen luvut kerätään, mutta ne eivät enää ilmesty esille yhdestä julkisesta tilastosta. Syitä on muutamia:

  1. Viralliset tilastot julkaistaan Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin “Rajanylityspaikat”-sivulla vain kerran vuodessa, ja luvut esitetään yleensä koko raja-asemaverkolle tai Kaakkois-Suomen rajanylityspaikoille yhteenlaskettuina. Esimerkiksi vuosina 2019–2021 Vainikkalassa kulki keskimäärin 8,4 miljoonaa tonnia ratatavaraliikennettä, mutta näihin ja matkustajamääriin kannattaa etsiä yksityiskohtaista taulukkoa ja suodattaa aseman mukaan itse.

  2. Rajaliikenne.fi-sivusto tarjoaa Kaakkois-Suomen raja-asemien tieliikennettä kevyissä ja raskaissa ajoneuvoissa, mutta luvut on niputettu koko alueelle. Jos haluaa erikseen Vainikkalan auto- tai kuorma-autovolyymin, ainoa keino on ladata pdf/csv-tiedosto ja käsitellä data itse stationaalisesti.

  3. Junaliikenne Vainikkalassa on ollut koronavuosien ja Venäjän-pakotteiden takia hyvin volatiilia. Allegro-henkilöjunat lopetettiin keväällä 2022. Vainikkalasta kulkee tällä hetkellä arviolta kolme tavarajunaa sisään ja kolme ulos päivässä.

  4. Salassapitotarve ja turvallisuussyyt vaikuttavat myös. Vainikkalan kautta kulkee nykyään pääosin mineraaleja ja lannoitteita, joiden tarkempi määrätieto voi olla kaupallisesti sensitiivistä ja EU-pakotteiden vuoksi poliittisesti herkkää. Kyseessä on sotateollisuuden käyttämää malmia sekä räjähdyaineissa tarvittavia kemikaaleja. Viranomaisten linja onkin raportoida vain karkeat kokonaisvolyymit.
Jos kaipaat ajantasaista ja aseman yksittäistä dataa, paras toimintamalli on:

  • Ladata Traficomin “Rajanylityspaikat”-sivu PDF- tai CSV-muodossa ja suodattaa aseman mukaan.
  • Tehdä tietopyyntö Traficomille tai Tullille, jolloin saat aseman kuukausikohtaiset luvut.
Näillä keinoilla saa selkeät numerot – julkisessa näkymässä ne vain vaativat hiukan “kaivamista”.
 
Vuonna 2024 Vartiuksen rajan yli liikkui nettotonneja yhteensä 42 000 tonnia. Raja asemalta tavara ei lähde mihinkään, vaan tästä eteenpäin mennään kumipyörillä.

Vuonna 2024 Vainikkalan rajan yli liikkui nettotonneja yhteensä 2 539 000 tonnia. Tästä eteenpäin tavara liikkuu epämääräisiä kokoomusyhteyksiä omaavan logistiikkafirman kalustolla.

 
Ap. poistatti viestini, koska kritisoin hänen tiedon käsityskykyään.
Radiossa puhutaan parhaillaan luonnon hyvästä vaikutuksesta ihmisen hyvinvointiin. Kannattaa lopettaa turha murehtiminen ja vatvominen, ja mennä ulos luontoon.
 
Henkinen kasvu on tärkeämpää kuin talouskasvu.
Kauhukabinetin takia Suomen henkinen ilmapiiri on sumuinen, kitkerä ja onneton. Muissa maissa ei uskota, kun varovasti kerron miten huonosti Suomessa voidaan.
 
Klo 10:n jälkeen tuuli niin kova, että radio piti laittaa kovemmalle. Aamulla ukkonen oli rajua pauketta.
Rakastan rajuilmoja ja vesisadetta.
Nyt pitää lähteä juottamaan ja taluttamaan kamelit.
Jos olisin lesta, keittäisin säkillisen perunoita. Monesti mietin miten Donin Melania jaksaa huru-ukkonsa kanssa. Ties mitä isukki taas miettii tekevänsä. Hän kovasti tykkää rikkoa kansainvälisiä sotasopimuksia.
 

Yhteistyössä