matkarattaat ja turvaistuin

[Pikkupimu]

Moi,

Ohjelmassa seuraavaksi turvaistuimen (kaukalon seuraajaksi) ja matkarattaiden hankkiminen. Vauva on 6kk ja aika isokokoinen.
Kokemuksia molempiin suuntiin kiinnitettävistä istuimista? Merkki? hyvät ja huonot puolet? Hinta-laatusuhde? ym kokemuksia.

Matkarattaat tarvittaisiin ostoskeskus, mummolakyläily ym. käyttöön.
Kunnon kuomurattaat löytyy, mutta kevyitä pieniä kaivattaisiin kaveriksi.
Suositelkaa pieneen tilaan meneviä, kuomullisia rattaita.
Merkki? hyvät ja huonot puolet? Hinta-laatusuhde? ym kokemuksia toivoisin näistäkin.

Kiittää ja kumartaa etukäteen!

:flower:

 

[maikku]

Hei!

Meillä on kolmella lapsella ollut hts besafe kid.

Istuin on mielestäni todella hyvä, mikäli autosta vaan tilaa sille löytyy. Se vie nimittäin melkoisen ison tilan sekä pituus, että leveyssuunnassa. Lapset meillä nyt 5,5v, 3,5v ja 1,5 v. Meillä on autona farmari mondeo ja takapenkille mahtuu tällä hetkellä yksi hts keskelle selkä menosuuntaan, viereen toinen hts kasvot menosuuntaan ja toiselle sivulle korokeistuin selkänojalla, joten autostahan se mahtuminenkin on kiinni.

Mielestäni hyvää siinä on mm. lapsi voi todella hyvin nukkua, helposti säädettävissä lapsen kasvaessa makuuasennosta pystympään (ei säädy helposti kesken matkan), selkä menosuuntaan matkustaessa on lisäksi istuimessa tukijalka, eikä istuin nojaa vain etupenkkien selkänojiin, mahdollisessa kolari- tai törmäystilanteessa hyvä juttu.

Turvavyöt ovat riittävän pitkät ja leveät.

Nykyisinhän on tulllut paljon sellaisia uutuuksia, joiden käytöstä
en tiedä, voi olla että niiden käyttöikä on pidempi, nimittäin hts istuimesta lapsi on melkein siirrettävä isompaa esim. selkänojalliseen korokeistuimeen viimeistään noin neljä vuotiaana.

Kokeile ostettava isuin autoon ennen ostoa, nimittäin kaikille ei kaikki istuimet sovellu!

 

[kristiina]

Me ostettiin kaukalon jälkeen Britax Twoway Elite ja ollaan tykätty tosi paljon! Harkittiin muitakin merkkejä mutta päädytiin tähän malliin siksi että sopi parhaiten meidän autoon, siinä oli eniten turvahyväksyntöjä (se oli mulle ja miehelle tärkeintä) ja helppo asentaa sekä vaihtaa asentoa. Niin ja kunnolliset 5-pistevyöt toki plussaa myös! Me ei haluttu autosta ahdasta vaan haluttiin istuin jota on helppo käyttää, turvallisuudesta tinkimättä ja lapsella siinä hyvä olla. Oli myöskin sekä minua että miestä (ihme kyllä) miellyttävät kankaat

Matkarattaat meillä on kahdet; PegPeregon Pliko-merkkiset ja ABC Parade. Plikot on huippuhyvät, menee pieneen nippuun, selkänojan saa moneen eri asentoon, hyvä kuomu, kestävät ja laadukkaat mutta miinuksena pirun kallis hinta! Maksettiin niistä viime kesänä muistaakseni 259 ?... Vuokrattiin sellaiset ulkomaanmatkaa varten ja sit oli pakko saada omat.
ABC:t on sellaiset "kakkosrattaat" ja niissä on kyllä hinta-laatu-suhde kohdallaan! Maksettiin 89 ? ja ajaa asiansa loistavasti kaupassa ja kyläreissuilla! On tosi kevyet ja selkänoja menee aika makaavaan asentoon. Tosi helpot kasata, tykkään tosi paljon "pikkukäytössä". Miinuksena jalkapeitteen puuttuminen mutta aika harvoin sitä olisi tarvinnutkaan.

Onnistuneita valintoja!

 

[webmama]

Turvaistuimista suosittelen Britaxin Two Way Elite ja matkarattaista Gracon CitiSport tai vastaava kevyt malli. Meillä kestäneet kolmen lapsen käytön ja kulutuksen ja ovat yhä hyvässä kunnossa. Että voin sanoa hyvä hinta-laatu -suhde. =)

 

[Lionheart]

Two way eliteä ei suositella ennen kuin lapsi osaa kunnolla istua. Muutenkin Vauva-lehden palstoilla on käynyt useassa keskustelussa ilmi, että monet lapset eivät mahdu Two way eliteen selkä menosuuntaan suositeltua kolmea vuotta.

Itse suosittelen ostamaan Britax Freewayn! Siihen pitäisi mahtua pitkään, ja sitten kun lapsi on tarpeeksi vanha käännettäväksi kasvot menosuuntaan, ostetaan turvavyöistuin. Sivutörmäyssuojatkin ovat Freewayssa paljon paremmat. Toinen istuin, johon olen tyytyväinen on HTS Be-safe-kid, jonkä nykyisiä malleja ei myöskään saa kuin selkä menosuuntaan. Se on vain hintavampi ja vie tilaa autosta enemmän. Sekä Freeway ja HTS ovat periaatteessa hyväksyttyjä vastasyntyneestä alkaen, koska ne voi säätää makuuasentoon. Puolivuotiaalle ne ovat siksi hyviä valintoja, kun vauvan ei tarvitse istua liian pystyssä-

 

[Stina70]

\

Two way eliteä ei suositella ennen kuin lapsi osaa kunnolla istua. Muutenkin Vauva-lehden palstoilla on käynyt useassa keskustelussa ilmi, että monet lapset eivät mahdu Two way eliteen selkä menosuuntaan suositeltua kolmea vuotta.

Itse suosittelen ostamaan Britax Freewayn! Siihen pitäisi mahtua pitkään, ja sitten kun lapsi on tarpeeksi vanha käännettäväksi kasvot menosuuntaan, ostetaan turvavyöistuin. Sivutörmäyssuojatkin ovat Freewayssa paljon paremmat. Toinen istuin, johon olen tyytyväinen on HTS Be-safe-kid, jonkä nykyisiä malleja ei myöskään saa kuin selkä menosuuntaan. Se on vain hintavampi ja vie tilaa autosta enemmän. Sekä Freeway ja HTS ovat periaatteessa hyväksyttyjä vastasyntyneestä alkaen, koska ne voi säätää makuuasentoon. Puolivuotiaalle ne ovat siksi hyviä valintoja, kun vauvan ei tarvitse istua liian pystyssä-

Ohhoh, nyt taisi tulla muutama asiavirhe. Vauvaa ei yleensäkään ottaen suositella ottamaan kaukalosta pois ennenkuin osaa istua, vaikka seuraavan penkin saisi miten makaavaan asentoon.
Mulla on tässä edessäni materiaalia messuilta, Liikenneturvan, turvaistuintestien, maahantuojien tekemiä ja antamasi tiedot ovat pahasti ristiriidassa näiden kanssa.
Näissä esitteissä on turvaistuimet jaettu eri luokkiin ja ainoastaan kaukalot on hyväksytty vastasyntyneistä alkaen. Turvaistuimet on näköjään testattu nukeilla jotka vastaavat n. 8-10 kk vauvan painoa! Tosin tuosta Freewaysta en ole varma kun sen valmistaja on tehnyt näköjään paljon enemmän turvatestejä kuin muut.

Lisäksi näissä todetaan että äärimmäisen harvoin toteutuu 3-vuotiaaksi asti selkä menosuuntaan matkustaminen, jo yksinään lapsen viihtyvyyden vuoksi. Mutta se ei kuulemma ole tuomittavaa jos on kombi-istuin jolla on myös T-turvanormi. Ja nämä on asiantuntijoiden laatimia papereita. Joten en kyllä lähtis vastasyntynyttä laittamaaan muuhun ku vauvan turvakaukaloon!

 

[Ihaaa]

\

Two way eliteä ei suositella ennen kuin lapsi osaa kunnolla istua. Muutenkin Vauva-lehden palstoilla on käynyt useassa keskustelussa ilmi, että monet lapset eivät mahdu Two way eliteen selkä menosuuntaan suositeltua kolmea vuotta.

Itse suosittelen ostamaan Britax Freewayn! Siihen pitäisi mahtua pitkään, ja sitten kun lapsi on tarpeeksi vanha käännettäväksi kasvot menosuuntaan, ostetaan turvavyöistuin. Sivutörmäyssuojatkin ovat Freewayssa paljon paremmat. Toinen istuin, johon olen tyytyväinen on HTS Be-safe-kid, jonkä nykyisiä malleja ei myöskään saa kuin selkä menosuuntaan. Se on vain hintavampi ja vie tilaa autosta enemmän. Sekä Freeway ja HTS ovat periaatteessa hyväksyttyjä vastasyntyneestä alkaen, koska ne voi säätää makuuasentoon. Puolivuotiaalle ne ovat siksi hyviä valintoja, kun vauvan ei tarvitse istua liian pystyssä-

Meillä on Two Way elite ja sehän on melko tilava istuin, liikkeessäkin myyjä sanoi että siihen mahtuu vielä melko isokin lapsi mutta moniin istuimiin joissa on isommat sivu suojat ja istuintila jää pienemmäksi voi 2 vuotiaskin olla jo aika iso, riippuu tietysti lapsen koosta. Ja yleensähän se selkä menosuuntaan istumisen mahdollisuus rajoittuu siihen että takapenkin selkänoja tulee vastaan jos lapsella on pitkät jalat eli miten ihmeessä siihen istuimen koko vaikuttaa, two way eliteä voi vielä jopa siirtää niin että sen asentaa hiukan irti siitä selkänojasta niin saa lisää tilaa lapsen jaloille! Kyllä meillä on oltu sitä mieltä että tässä oli paras hinta-laatu suhde ja ihan käytössäkin hyväksi todettu.

Matkarattaina meillä on Gracot, mallia en muista mutta pari vuotta vanhat, hyvät on ollu.

 

[Lionheart]

\

Ohhoh, nyt taisi tulla muutama asiavirhe. Vauvaa ei yleensäkään ottaen suositella ottamaan kaukalosta pois ennenkuin osaa istua, vaikka seuraavan penkin saisi miten makaavaan asentoon.

Lisäksi näissä todetaan että äärimmäisen harvoin toteutuu 3-vuotiaaksi asti selkä menosuuntaan matkustaminen, jo yksinään lapsen viihtyvyyden vuoksi. Mutta se ei kuulemma ole tuomittavaa jos on kombi-istuin jolla on myös T-turvanormi. Ja nämä on asiantuntijoiden laatimia papereita. Joten en kyllä lähtis vastasyntynyttä laittamaaan muuhun ku vauvan turvakaukaloon!

No en sitä kyllä vastasyntyneelle suositellutkaan, vaan 6-kuiselle. Meillä siirryttiin 6-kuisena tuohon HTS:n istuimeen, koska uudessa autossamme (Chevy Van) oli niin lyhyet turvavyöt, että kaukalo oli varsin arveluttavassa asennossa (vaikka käytettiini Britax Rock-a-totin "vaihtoehtoista kiinnitystapaa"). Ja istuin oli ehdottomasti turvallisempi, johtuen jo 5-pistevöistä. Vauvan asento oli istuimessa täysin vastaava kuin kaukalossa, kun istuin oli mahdollisimman makaavassa asennossa. Onneksi nykyään on jo saatavilla Römer Baby, jossa on 5-pistevyöt, harmi vain ettei sekään Vaniimme käy tälle uudelle vauvalle, joten ostimme Graco Autobabyn.

Two way eliten ahtaus muuten johtui aika monen mukaan juuri siitä, ettei jalat mahdu olemaan vapaasti. Harva istuin varmasti jää sivusuunnassa ahtaaksi. Muutenkin houkutus laittaa lapsi liian aikaisin kasvot menosuuntaan voi johtua juuri siitä, että istuin on niin helppo kääntää. Jos on vain selkä menosuuntaan -istuin, voi lapselle sanoa että vasta sitten käännetään kun painat 15 kg ja voi ostaa turvavyöistuimen, piste.

Etenkin jos on useita lapsia suunnittella, ei pelkän selkä menosuuntaan asennettavan istuimen ostaminen ole mikään suuri sijoitus. Meillekin toivotaan ehkä kolmea lasta, jolloin esikoinen on jo tarpeeksi iso turvavyöistuimeen kun kolmonen tarvitsee istuinta. Turvavyöistuinta saakin sitten käyttää pitkälle kouluikään, kun siitä saa tehtyä pelkän korokkeen.

 

[Sanna]

\

\

Two way eliteä ei suositella ennen kuin lapsi osaa kunnolla istua. Muutenkin Vauva-lehden palstoilla on käynyt useassa keskustelussa ilmi, että monet lapset eivät mahdu Two way eliteen selkä menosuuntaan suositeltua kolmea vuotta.

Itse suosittelen ostamaan Britax Freewayn! Siihen pitäisi mahtua pitkään, ja sitten kun lapsi on tarpeeksi vanha käännettäväksi kasvot menosuuntaan, ostetaan turvavyöistuin. Sivutörmäyssuojatkin ovat Freewayssa paljon paremmat. Toinen istuin, johon olen tyytyväinen on HTS Be-safe-kid, jonkä nykyisiä malleja ei myöskään saa kuin selkä menosuuntaan. Se on vain hintavampi ja vie tilaa autosta enemmän. Sekä Freeway ja HTS ovat periaatteessa hyväksyttyjä vastasyntyneestä alkaen, koska ne voi säätää makuuasentoon. Puolivuotiaalle ne ovat siksi hyviä valintoja, kun vauvan ei tarvitse istua liian pystyssä-

Ohhoh, nyt taisi tulla muutama asiavirhe. Vauvaa ei yleensäkään ottaen suositella ottamaan kaukalosta pois ennenkuin osaa istua, vaikka seuraavan penkin saisi miten makaavaan asentoon.
Mulla on tässä edessäni materiaalia messuilta, Liikenneturvan, turvaistuintestien, maahantuojien tekemiä ja antamasi tiedot ovat pahasti ristiriidassa näiden kanssa.
Näissä esitteissä on turvaistuimet jaettu eri luokkiin ja ainoastaan kaukalot on hyväksytty vastasyntyneistä alkaen. Turvaistuimet on näköjään testattu nukeilla jotka vastaavat n. 8-10 kk vauvan painoa! Tosin tuosta Freewaysta en ole varma kun sen valmistaja on tehnyt näköjään paljon enemmän turvatestejä kuin muut.

Lisäksi näissä todetaan että äärimmäisen harvoin toteutuu 3-vuotiaaksi asti selkä menosuuntaan matkustaminen, jo yksinään lapsen viihtyvyyden vuoksi. Mutta se ei kuulemma ole tuomittavaa jos on kombi-istuin jolla on myös T-turvanormi. Ja nämä on asiantuntijoiden laatimia papereita. Joten en kyllä lähtis vastasyntynyttä laittamaaan muuhun ku vauvan turvakaukaloon!

Muuten ihan asia vastaus, MUTTA tuota T-hyväksyntää ei ole istuimille annettu kasvot menosuuntaan matkustettaessa, vaikka istuin toisin päin sen olisikin saanut. Eli sillä ei ole tekemistä menosuuntaan istumisen turvallisuuden kanssa. T-hyväksyntä mittaa kaulaan ja niskaan kohdistuvaa rasitusta ja siksi yhtään istuinta ei ole vielä hyväksytty kasvot menosuuntaan tällä hyväksynnällä. Tämä tieto löytyy kyllä sieltä Liikenneturvalta myös.

 

[Stina70]

\

\

\

Two way eliteä ei suositella ennen kuin lapsi osaa kunnolla istua. Muutenkin Vauva-lehden palstoilla on käynyt useassa keskustelussa ilmi, että monet lapset eivät mahdu Two way eliteen selkä menosuuntaan suositeltua kolmea vuotta.

Itse suosittelen ostamaan Britax Freewayn! Siihen pitäisi mahtua pitkään, ja sitten kun lapsi on tarpeeksi vanha käännettäväksi kasvot menosuuntaan, ostetaan turvavyöistuin. Sivutörmäyssuojatkin ovat Freewayssa paljon paremmat. Toinen istuin, johon olen tyytyväinen on HTS Be-safe-kid, jonkä nykyisiä malleja ei myöskään saa kuin selkä menosuuntaan. Se on vain hintavampi ja vie tilaa autosta enemmän. Sekä Freeway ja HTS ovat periaatteessa hyväksyttyjä vastasyntyneestä alkaen, koska ne voi säätää makuuasentoon. Puolivuotiaalle ne ovat siksi hyviä valintoja, kun vauvan ei tarvitse istua liian pystyssä-

Ohhoh, nyt taisi tulla muutama asiavirhe. Vauvaa ei yleensäkään ottaen suositella ottamaan kaukalosta pois ennenkuin osaa istua, vaikka seuraavan penkin saisi miten makaavaan asentoon.
Mulla on tässä edessäni materiaalia messuilta, Liikenneturvan, turvaistuintestien, maahantuojien tekemiä ja antamasi tiedot ovat pahasti ristiriidassa näiden kanssa.
Näissä esitteissä on turvaistuimet jaettu eri luokkiin ja ainoastaan kaukalot on hyväksytty vastasyntyneistä alkaen. Turvaistuimet on näköjään testattu nukeilla jotka vastaavat n. 8-10 kk vauvan painoa! Tosin tuosta Freewaysta en ole varma kun sen valmistaja on tehnyt näköjään paljon enemmän turvatestejä kuin muut.

Lisäksi näissä todetaan että äärimmäisen harvoin toteutuu 3-vuotiaaksi asti selkä menosuuntaan matkustaminen, jo yksinään lapsen viihtyvyyden vuoksi. Mutta se ei kuulemma ole tuomittavaa jos on kombi-istuin jolla on myös T-turvanormi. Ja nämä on asiantuntijoiden laatimia papereita. Joten en kyllä lähtis vastasyntynyttä laittamaaan muuhun ku vauvan turvakaukaloon!

Muuten ihan asia vastaus, MUTTA tuota T-hyväksyntää ei ole istuimille annettu kasvot menosuuntaan matkustettaessa, vaikka istuin toisin päin sen olisikin saanut. Eli sillä ei ole tekemistä menosuuntaan istumisen turvallisuuden kanssa. T-hyväksyntä mittaa kaulaan ja niskaan kohdistuvaa rasitusta ja siksi yhtään istuinta ei ole vielä hyväksytty kasvot menosuuntaan tällä hyväksynnällä. Tämä tieto löytyy kyllä sieltä Liikenneturvalta myös.

Oikeassa olet, tämän siitä saa kun vääntää tiivistelmää kiireellä! Sorry minun virheeni, onhan tuo näköjään noissa papereissakin hyvin selkeesti... Vaikka ei sinänsä vaikuta alkuperäiseen pointtiin että vastasyntynyttä ei niihin istuimiin pitäisi laittaa. Kiitos korjauksesta jotta en puhu puuta heinää ihmisille!

 

[Pikkupimu]

Kiitos kaikille kommenteista. Olin jo lehtien selaamisen perusteella ajatellut Two way eliteä. Taidanpa marssia seuraavaksi liikkeeseen tutustumaan tarkemmin.

Kommentteja matkarattaista otetaan vastaan mielellään lisää!

 

[vierailija_]

Sen verran tuosta two way elitestä vielä, että meidän isokokoinen lapsi istui siinä selkämenosuuntaan 4-vuotiaaksi. Oli silloin jo yli 110-senttinen!

 

[Emmi]

huom!! :hug: muistakaahan tämä turvaistuinta ei enään voi käyttää jos lapsi jo kasvannut istuimesta ulos! eli pää istuimen ulkona

 

[vierailija_]

Two way elitessä on mielestäni todella pitkä selkäosa verrattuna muihin turvaistuimiin. Siis meidän 110-senttisen pää ei tullut yli reunan!

 

[Pikkupimu]

Kiitos vielä kaikille kommenteista.
Ostettiin Two way elite. T-hyväksyntä lämmittää mieltä....
Selkänoja on tosiaan korkea.
Vielä ei tyttö pääse kokeilemaan, otetaan käyttöön vasta loppukeväällä.
Löydettiin huippumakeet ja tosi kätevät matkarattaat. Ja menee muuten pieneen tilaan......


http://www.zapp.quinny.com/#

 

[taustalla]

\

Kiitos vielä kaikille kommenteista.
Ostettiin Two way elite. T-hyväksyntä lämmittää mieltä....
Selkänoja on tosiaan korkea.
Vielä ei tyttö pääse kokeilemaan, otetaan käyttöön vasta loppukeväällä.
Löydettiin huippumakeet ja tosi kätevät matkarattaat. Ja menee muuten pieneen tilaan......


http://www.zapp.quinny.com/#

Vähän käheet rattaat B) B) B) B)

 

[taustalla]

Gracon Cosmic on hyvä ja pitkäikäinen. Siitä saa myöhemmin turvavyöistuimen. Meillä on ainakin ollut hyvä istuin.

Matkarattaista ehdottomat ovat Gracot! Muitakin on tullut kokeiltua, eivät ole ollenkaan niin kivoja "avata ja sulkea" kuin gracot. Maksavat vähän enempi, mutta kannattaa hankkia. Meillä on gracolta ollu vähä kaikenlaista mallia, mutta citysportit on tosi näppärät ja kevyet ja nyt on tullu ne uudet aerosportit jotka hankimme seuraavaksi.

 

[laulautaa]

gracon rattaat kyllä muuten tosi hyviä mutta ne nitisevät vähän ihan uutenakin (halvimmat mallit erityisesti)

 

[taustalla]

Todella pieneen tilaan nuo zappit näkyvät menevän, minkä hintaiset olivat?

 

[Eläinhänse]

maksokohan zapp rattaat jotai 280-290 euroa, niillä huiteilla joka tapauksessa

 

[Pikkupimu]

Zappien ovh oli 229? . Saatiin 200? kun ostettiin istuimen kanssa samaan aikaan.