Matkarattaiden "paketointi" lentokoneeseen

[Matkaajaelli]

Miten olette pakanneet matkarattaat, jotka menevät ruumaan lennon ajaksi??
Hyvät vinkit kelpaavat, ettei rattaat kauheasti kärsisi matkalla... Otamme mukaan myös turvakaulalon.
Pitääkö ne pakata jo etukäteen, vai onko kentällä siihen mahdollisuus?

Kiitos jo etukäteen=)

 

[**Johanna**]

Ai siis matkatavaroiden kanssa ruumaan?

Ainakin Euroopan lennoilla ollaan annettu
rattaat lentoemolle koneeseen noustessa, ja ollaan saatu ne sitten kun on lähdetty ulos koneesta.
En tiedä, että minne ne menee lennon ajaksi, mutta näin ovat säilyneet ehjänä. Kannattaa kysyä lentoyhtiöstä heidän toimintatapaansa.
Meillä yhdet matkarattaat kärsi aika pahasti matkallaan ruumaan tai sieltä pois,
koska mm. yksi rengas oli irti kun saimme rattaat takaisin. Lentoyhtiö tietysti korvasi rattaat ja me olimme kotimatkalla, mutta olisi ollut tylsää jos ne olisikin mennyt rikki menomatkalla. Turvakaukalon voi pakata ihan vaikka muutamaan jätesäkkiin, ja teipillä kiinni, niin ei tarvitse huolehtia sen kummemmin; pakkausmateriaali on helppo ottaa mukaan ja hävittää käytön jälkeen.
Jos teidän pitää tosiaan laittaa rattaat matkatavaroiden mukana ruumaan, niin ne kannattaa kyllä pakata johonkin pehmustemuoviin, koska muuten saattavat olla huonossa kunnossa.

 

[Matkaajaelli]

Mä en itse asiassa edes tiedä, että meneekö ne ruumaan vai voisko antaa lentoemolle... Mä vaan luin jostain, että sellaiset pienet voidaan ottaa koneeseen, mutta kun meillä on sellaiset vähän isommat Gracon rattaat.
Ehkäpä soitan lentoyhtiöön.
Jos jollakin on kokemusta AirBerlinistä tämän asian suhteen, niin otan vinkkejä/kokemuksia=)

Kiitos Johannalle!=)

 

[ahjk]

Hei!
Sateenvarjorattaat saattaa saada portille asti, mutta isommat matkarattaat ja vaunut laitetaan ruumaan lähtöselvityksen yhteydessä. Ainakin Finnairilta antavat sellaisen ison säkin johon rattaat pakataan, muiden lentoyhtiöiden käytännöistä en tiedä. Meillä rattaat
selvisivät edestakaisista lennoista ilman näkyviä vaurioita ja hyvin toimivat edelleen.

 

[Piparminttu-Pipsa.]

Blue1 myy lähtöselvityksen yhteydessä erittäin vahvoja suojapusseja (hinta muistaakseni 5e), joihin mahtuu hyvin sekä vaunut että kaukalo. Pussi laitetaan sitten muiden matkatavaroiden kanssa menemään ruumaan.

 

[faktaa!!!!]

Kaikki rattaat menevät ruumaan lennon ajaksi. Riippumatta siitä missä vaiheessa ne jätät... Ainakin Suomen päässä saa rattaat pitää koneeseen nousuun asti mutta ulkomailla ei välttämättä saa. Me ollaan aina pakattu rattaat pussiin minkä saa lähtöselvityksestä eikä mitään vaurioita oo tullu, tosin se pussi kannattaa säästää paluumatkaa varten koska kaikilla kentillä niitä ei saa.
Joillekin lennoille on saanu ottaa turvakaukalon koneeseen sisään jos koneessa on tilaa. Sitä vois kysyä myös lähtöselvityksestä.

 

[Eva_82]

Meillä taasen oli niin että Suomessa ei saanut matkarattaita pitää portille asti mutta ulkomailla sai (Euroopassa oltiin). Tämä on sattunut niin ulkomaille kuin kotimaahankin suuntautuvilla lennoilla. Ja siis pussin antoivat Suomen päässä jossa rattaat piti jättää check inissä missä muutkin ruumaan menevät. Carenan Lieback maxit ovat tähän asti kestäneet hyvin 4 lentoa ja kohta taas mennään

 

[Milla Maqia]

Hieman asian vierestä....mutta kysynpä kuitenkin. ;D

Joku tuolla jo mainitsikin turvakaukalon, niin kysyn että uskaltaako sen oikeasti laittaa lentokoneen ruumaan? On aika kallis vekotin ja pelottaa että jos sitä kovasti siellä heitellään ja menee rikki..? Ja noin yleensäkin, onko ne ihan "turvallisia" vielä kaiken "heittelyn" jälkeen?
Nim. täällä mietitään otetaanko oma kaukalo vauvalle mukaan...

 

[Matkaajaelli]

Hieman asian vierestä....mutta kysynpä kuitenkin. ;D

Joku tuolla jo mainitsikin turvakaukalon, niin kysyn että uskaltaako sen oikeasti laittaa lentokoneen ruumaan? On aika kallis vekotin ja pelottaa että jos sitä kovasti siellä heitellään ja menee rikki..? Ja noin yleensäkin, onko ne ihan "turvallisia" vielä kaiken "heittelyn" jälkeen?
Nim. täällä mietitään otetaanko oma kaukalo vauvalle mukaan...

Samaa olen miettinyt minäkin, että kuinkahan kovia se turvakaukalo ruumassa kokee....
Ajattelimme kysyä, josko sen saisi koneeseen ottaa.
Meidän on pakko ottaa kaukalo mukaan, kun autoilemme sitten paikanpäällä.

 

[ei saa koneeseen]

Kysyin asiaa Finnairilta toukokuussa eikä turvakaukaloa saa koneeseen sisälle vaan täytyy laittaa ruumaan. Me ei sit otettu kaukaloa reissuun (kokee varmasti kovia ruumassa) vaan varattiin jo suomesta käsin vuokra-auto ja siihen turvakaukalo.

 

[Matkaajaelli]

Itseasiassa AirBerlinin koneisiin saa ottaa oman istuimen/kaukalon, jos täyttää tietyt kriteerit, mutta silloin vauva tarvii oman paikan. Meidän vauva matkustaa sylissä, joten emme ota istunta vauvalle koneeseen sen takia.
Lähinnä tarkoitin, että jos laittavat sen koneessa johonkin talteen, niinkuin jotkut tekevät sateenvarjorattaiden kanssa.

 

[rattaat pussissa]

Me lennettiin just n. 2 vkoa sitten Finnairilla edestakaisin Eurooppaan, ja matkarattaita varten sai lähtöselvitystiskiltä semmoisen (muovi)pussin ja teippiä. Lähinnä kyseinen pussi suojasi rattaita likaantumiselta. Mutta paketti laitettiin sitten omalle matkatavarahihnalleen, johon laitetaan kaikki tämmöiset oudonmuotoiset/helpommin rikkoontuvat matkatavarat. Eli ilmeisesti ne laitetaan sentään ruumaan päällimmäisiksi...

Meillä matkarattaat eivät olleet kärsineet minkäänlaista vahinkoa kummallakaan lennolla.

Koneeseen sisään sai ottaa vain sateenvarjorattaat eli ne sellaiset ihan pieneen pitkulaiseen tilaan menevät. Koneessa näinkin sitten sellaisia laitettavan sinne ylätilaan, mihin tulee käsimatkatavarat.

Meille ei tarjottu mahdollisuutta ottaa rattaita portille (eli niin että ne olisi siitä toimitettu ruumaan). Kentällä oli onneksi sellaisia käsimatkatavaroille tarkoitettuja pieniä työntökärryjä, joissa oli lapselle istumapaikka - se helpotti liikkumista kentällä. Meillä oli varalla myös kantoreppu.

Turvakaukalon saa ottaa koneeseen sisälle vaan,jos lapselle on varattu (ja siis maksettu) oma istumapaikka, jossa turvakaukaloa voi pitää.