"Ympäristöjärjestön arvion mukaan lentomatkailun verohelpotukset veivät Euroopan valtioilta 34,2 miljardia euroa verotuloja vuonna 2022."

[vierailija]

"T&E:n arvion mukaan Suomi menetti lentoliikenteen verohelpotusten vuoksi noin 390 miljoonaa euroa viime vuonna. Raportissa tarkasteltiin yhteensä 31:tä maata, ja Suomi oli verohelpotusten suuruusjärjestyksessä sijalla 17."

Selvitys | Lentämisen hintaa pidetään alhaalla miljardien verohelpotuksilla

Ympäristöjärjestön arvion mukaan lentomatkailun verohelpotukset veivät Euroopan valtioilta 34,2 miljardia euroa verotuloja vuonna 2022. Suomen osuus oli noin 390 miljoonaa euroa.

www.hs.fi

Oisko jo aika panna ilmastonmuutosta rajusti kiihdyttävä turha lentäminen verolle?

 

[vierailija]

"T&E:n arvion mukaan Suomi menetti lentoliikenteen verohelpotusten vuoksi noin 390 miljoonaa euroa viime vuonna. Raportissa tarkasteltiin yhteensä 31:tä maata, ja Suomi oli verohelpotusten suuruusjärjestyksessä sijalla 17."

Selvitys | Lentämisen hintaa pidetään alhaalla miljardien verohelpotuksilla

Ympäristöjärjestön arvion mukaan lentomatkailun verohelpotukset veivät Euroopan valtioilta 34,2 miljardia euroa verotuloja vuonna 2022. Suomen osuus oli noin 390 miljoonaa euroa.

www.hs.fi

Oisko jo aika panna ilmastonmuutosta rajusti kiihdyttävä turha lentäminen verolle?

Lentämisen todellinen ilmastovaikutus on päästöjä suurempi

Lentoliikenteen ilmastovaikutukseen lasketaan suorien hiilidioksidipäästöjen lisäksi myös muut päästöt, muun muassa vesihöyry, typen oksidit, rikkioksidit, hiilimonoksidi eli häkä ja pienhiukkaset.Vesihöyry saattaa muodostaa ilmastoa lämmittäviä cirrus-pilviä. Kun vesihöyrypilviä syntyy ilmakehässä tuhansien metrien korkeudessa, maan pinnalta säteilevää lämpöä heijastuu takaisin maahan. Se voi kiihdyttää ilmaston lämpenemistä.Arviot ilmastopäästöjen vaikutuksesta vaihtelevat noin 2–4 prosentin välillä.Lentoliikenne ja ilmasto -sivuston mukaan lentoliikenteen päästöjen osuus on noin 3,5–4 prosenttia kaikista ihmisen toiminnasta syntyvistä ilmastopäästöistä. Vaikutuksen sanotaan olevan noin kaksinkertainen lentoliikenteen hiilidioksidipäästöosuuteen nähden. Lukuun ei ole laskettu cirrus-pilvien vaikutusta. Sivustoa ylläpitävät liikenne- ja viestintäministeriö, Liikenne- ja viestintävirasto, Fintraffic, Finnair ja Finavia.Helsingin yliopiston tutkijatohtori Michael Lettenmeierin arvio on erilainen. Hän on sanonut, että lentämisen todellinen ilmastovaikutus on noin kolminkertainen päästöihin nähden, sillä päästöt vaikuttavat ilmastoon enemmän kuin vastaavat päästöt maan pinnalla. Hänen arvionsa lentämisen todellisista ilmastovaikutuksista on 6–12 prosenttia ihmisen toiminnasta syntyvistä päästöistä."

 

[vierailija]

Suomi voisi olla edelläkävijä ja ryhtyä verottamaan lentoliikennettä. Uskon etteivät muut valtiot kehtaa olla seuraamatta meidän hyvesignalisointia.

 

[vierailija]

Suomi voisi olla edelläkävijä ja ryhtyä verottamaan lentoliikennettä. Uskon etteivät muut valtiot kehtaa olla seuraamatta meidän hyvesignalisointia.

Jäätymisenestoainemarkkinat ei tykkää siitä

 

[vierailija]

Jäätymisenestoainemarkkinat ei tykkää siitä

Ilmasto kiittää ja se riittää.