V
vierailija
Vieras
Seisovasta autosta ei ole kuluja eli silloinkin ne kulut kohdistuvat ja koostuvat vain niistä työpäivistä.Jutun henkilö oli laittanut autonsa seisontaan. Ei kai silloin kulut pysy samana?
Katso alla oleva video nähdäksesi, kuinka asennat sivustomme verkkosovellukseksi kotinäytöllesi.
Huomio: Tämä ominaisuus ei välttämättä ole käytettävissä kaikissa selaimissa.
Seisovasta autosta ei ole kuluja eli silloinkin ne kulut kohdistuvat ja koostuvat vain niistä työpäivistä.Jutun henkilö oli laittanut autonsa seisontaan. Ei kai silloin kulut pysy samana?
Lainaan tuosta ylempää hyviä lauseita. Mulle se on uskomus kunnes on jotain virallisempaa dataa. Tässä tapauksessa sen mantran on päähän istuttanut julkinen keskustelu ja työkkäri jne.Ei se ole uskomus. En ala asiasta vääntää, mutta menee kyllä ns. yleisen elämänkokemuksen ja maalaisjärjen mukaan. Aivan varmasti olisi akateemista tutkimustakin aiheesta hyllykaupalla, mutta kukapa meistä enää olisi asemassa niitä kaivelemaan?
Sen muistan, kun oma työttömyyteni aikanaan alkoi lähestyä 12 kk:n rajaa, että minut kutsuttiin työkkäriin käymään ja työkkärin täti painotti voimakkaasti sitä kuinka tuo täysi vuosi työttömyyttä tarkoittaa siirtymistä tilastossa pitkäaikaistyöttömäksi ja kuinka se vaikuttaa dramaattisesti työllistymismahdollisuuksiin.
Se on tietenkin subjektiivista mitä kukakin pitää tehokkaana syömisenä. Itse en pidä progressiota niin merkittävänä. Ja huomionarvoista on tosiaan se, että moni kuvittelee maksavansa siitä ylityöpalkasta yli 50 prosenttia veroa koska marginaalivero on sen verran, mutta näinhän asia ei ole. Erittäin suurella todennäköisyydellä se näin kuvitteleva ei ole lähelläkään veroprosenttia 50.En väittänyt missään kohtaa, että kasvavaa veroprosenttia kohdennettaisiin vain ylitöille. Sanoin, että kannattaa katsoa miten paljon kasvava veroprosentti vaikuttaa kaikenkaikkiaan netto osuuteen. On hiukan eri asia tienata 5000 euroa 150 tunnissa kuin 300 tunnissa. Progressiivinen verotus kun ei palkitse ahkeraa.
En myöskään ole ottanut esiin yhtäkään täsmällistä veroprosenttia. Moni muu on niin tehnyt, minä en. En mysökään ole väittänyt, että marginaaliveroprosentti olisi sama asia kuin veroprosentti.
Minusta huomion arvoista on vain se, että progressiivinen verotus syö melko tehokkaasti kasvavia ansioita. On ne kasvatettu millä tavalla tahansa.
Ei se enää siinä vaiheessa käynyt töissä ollenkaan. Jos käyt vaikka sen reilun 5 päivää kuussa keikkailemassa niin ei kai kukaan välipäiviksi sitä autoa seisontaan laita? Onko edes mahdollista? Ja monestihan niitä keikkoja ei edes tiedä montaa päivää etukäteen.Seisovasta autosta ei ole kuluja eli silloinkin ne kulut kohdistuvat ja koostuvat vain niistä työpäivistä.
Auton voi laittaa seisontaan koska tahansa trafin sivuilla. Se maksaa muistaakseni 2,5 euroa ja sen kannattavuus on ihan siitä kiinni paljonko päiväkohtaiset verot ja vakuutukset kustantavat. Sillä 2 euron esimerkillä kolmen päivän käyttämättömyys siis jo täyttäisi kannattavuusrajan. Joka tapauksessa laskennallisesti ei auton kaikkia kuluja voi kohdentaa työpäiville sen enempää kuin kaikki lounaskulut voisi kohdentaa työpäiville.Ei se enää siinä vaiheessa käynyt töissä ollenkaan. Jos käyt vaikka sen reilun 5 päivää kuussa keikkailemassa niin ei kai kukaan välipäiviksi sitä autoa seisontaan laita? Onko edes mahdollista? Ja monestihan niitä keikkoja ei edes tiedä montaa päivää etukäteen.
Tai hakea aktiivisesti muuta työtä, työllistyä siihen ja vaihtaa työpaikkaa.Osahan on käsittääkseni jumissa siinä osa-aikatyössä. Jos on mennyt ottamaan jatkuvan osa-aikatyön onnettomilla tunneilla niin vaihtoehtona on lähinnä joko jatkaa sitä vaikka suojaosa poistuu tai sitten irtisanoutua ja ottaa kuukausien karenssi.
Helpommin sanottu kuin tehty. Niitä työpaikkoja ei ole olemassakaan. Ei edes niitä kuuluisia piilotyöpaikkoja. Jos itse joutuu samaan tilanteeseen, tajuaa homman nimen. Ei oo ei tuutuu laulaa Lea Laven kasarin renkutuksessa. Tyhjästä on vaikea nyhjäistä.Tai hakea aktiivisesti muuta työtä, työllistyä siihen ja vaihtaa työpaikkaa.
Miksi ei saa tehdä sitä mihin on koulunsakin käynyt?Tai hakea aktiivisesti muuta työtä, työllistyä siihen ja vaihtaa työpaikkaa.
Penaali on kuitenkin ollut aikaisemmin 20 vuotta saman työnantajan leivissä. Sitten tuli konkurssi ja Pena jäi työttömäksi. Risto taas ei ole viihtynyt yhdessäääm paikassa paria kk enempää tai sitten hänen soppariaan ei ole haluttu jatkaa. Ristossa on jotain vikaaHieno homma. Suosittelen siis siirtymään yrittäjäksi ja palkkaamaan pitkäaikaistyöttömiä, jotka eivät ole tehneet mitään vuosiin, koska "suojaosuus"
Mitenkäs ajoneuvovero? Saako nuo edes palautuksena takaisin?Auton voi laittaa seisontaan koska tahansa trafin sivuilla. Se maksaa muistaakseni 2,5 euroa ja sen kannattavuus on ihan siitä kiinni paljonko päiväkohtaiset verot ja vakuutukset kustantavat. Sillä 2 euron esimerkillä kolmen päivän käyttämättömyys siis jo täyttäisi kannattavuusrajan. Joka tapauksessa laskennallisesti ei auton kaikkia kuluja voi kohdentaa työpäiville sen enempää kuin kaikki lounaskulut voisi kohdentaa työpäiville.
Risto pääsee ihan yhtälailla. Tämä on niin nähty. On irtisanottu jo parista paikasta mutta niin vain vuokratyöfirman kautta pääsee seuraavaan ja myös ongelmat siirtyvät sinne. Aikoinaan saman työpaikan kaksikko leimaili toisiaan sisään työvuoroihin missä olivat vaan kahdestaan vaikka toinen pötkötteli kotona. Saivat kiinnijäätyään valita irtisanoutuvatko itse vai irtisanotaanko. Valitsivat tietysti ensimmäisen ja näin siirtyivät toisien työpaikkojen vahdattaviksi.Penaali on kuitenkin ollut aikaisemmin 20 vuotta saman työnantajan leivissä. Sitten tuli konkurssi ja Pena jäi työttömäksi. Risto taas ei ole viihtynyt yhdessäääm paikassa paria kk enempää tai sitten hänen soppariaan ei ole haluttu jatkaa. Ristossa on jotain vikaa
Miten ne päivät kertyy jos tekee 5 päivää viikossa 4 tunnin päiviä? Puoli työttömyyspäivää per arkipäivä vai?Työttömyyspäivien määrä tekee kuukauden eli kalenterikuukaudella ei ole merkitystä. Aina kun 21,5 työttömyyspäivää täyttyy, on yksi työttömyyskuukausi kasassa.
Tosiaan. Miksi Risto ei ole jo työllistynyt yhteenkään noista paikoista?Penaali on kuitenkin ollut aikaisemmin 20 vuotta saman työnantajan leivissä. Sitten tuli konkurssi ja Pena jäi työttömäksi. Risto taas ei ole viihtynyt yhdessäääm paikassa paria kk enempää tai sitten hänen soppariaan ei ole haluttu jatkaa. Ristossa on jotain vikaa
Jos ei sellaista duunia ole tai koulusta huolimatta ei sellaista saa, niin sitten on tehtävä jotain muuta.Miksi ei saa tehdä sitä mihin on koulunsakin käynyt?
Ei siitä mitään veronkorotusta kuitenkaan seuraa, että pienin maksuunpantava määrä on 10 euroa. Ylimääräiset maksetut verot jäävät sinne trafin tilille varastoon ja ne vähennetään tulevista veroista.Mitenkäs ajoneuvovero? Saako nuo edes palautuksena takaisin?
![]()
Poista ajoneuvo liikennekäytöstä | Traficom
Ilmoita autosi, moottoripyöräsi tai muu ajoneuvosi tilapäisesti pois liikennekäytöstä, jos et käytä sitä juuri nyt. Säästät näin ajoneuvokuluissa.traficom.fi
"Jos otat ajoneuvon liikennekäytöstä poistojen välillä liikennekäyttöön, lähetetään käyttöajalta aina vähintään 10 euron suuruinen ajoneuvoverolippu (ajoneuvoveron pienin maksuunpantava määrä). "
Mikä ala on semmoinen johon ei löydy koulutettua työvoimaa ja johon voi hakeutua kuka vaan?Jos ei sellaista duunia ole tai koulusta huolimatta ei sellaista saa, niin sitten on tehtävä jotain muuta.
Jos on viisi työpäivää kuussa niin maksaisi siis 50e poistella autoa käytösä ja laittaa takaisin? Nämä tulisivat sitten joskus takaisin? Plus ne 2,5ex5? Samaan aikaan pitää myös odotella soviteltua päivärahaa jonka saaminen riippuu palkanmaksusta jne. Ei kovin kätevältä kuulosta.Ei siitä mitään veronkorotusta kuitenkaan seuraa, että pienin maksuunpantava määrä on 10 euroa. Ylimääräiset maksetut verot jäävät sinne trafin tilille varastoon ja ne vähennetään tulevista veroista.
Maksaako nykyään niin paljon? InflaatioLiikennekäytöstä poistaminen maksaa 6€.
Itse olen ilman koulutusta ollut töissä kaupungilla puisto-osastolla, lumenpudottajana, varastossa sekä keräilijänä että trukkikuskina, kaupassa, tehnyt kirjanpitopuolen avustavia töitä toimistossa eli ollut toimistoduunari ja ollut kuorma-autokuskin apumiehenä jakelemassa tavaraa kauppoihin. Kaviripiiristä tiedän ainakin yhden lukiopohjalta b-kortilla postin paketteja kuljettaneen sekä yhden taksinkuljettajan, joka ei tosin täysin ilman koulutusta selvinnyt koska piti käydä se parin viikon kurssi ajolupaa varten. Niin juu ja raksaukon tiedän kanssa ilman ammattitutkintoa ja yhden parvekelasiasentajan.Mikä ala on semmoinen johon ei löydy koulutettua työvoimaa ja johon voi hakeutua kuka vaan?
Mitä jos ne viisi työpäivää ovat putkeen? Ottaa kerran kuussa auton seisontaan ja sitten taas ajoon, kun on seuraavan kerran työputki?Jos on viisi työpäivää kuussa niin maksaisi siis 50e poistella autoa käytösä ja laittaa takaisin? Nämä tulisivat sitten joskus takaisin? Plus ne 2,5ex5? Samaan aikaan pitää myös odotella soviteltua päivärahaa jonka saaminen riippuu palkanmaksusta jne. Ei kovin kätevältä kuulosta.