V
vierailija
Vieras
jippii kusettajaurakoitsijat saavat rahansa, samoin hyväveliverkoston IHAN kaikki sitä pikkuserkkua myöten KIPPIS! KIITOS PETTERI!
V
vierailija
Vieras
Ei ihme, että valtio velkaantuu, kun tuollaiseen hölynpölyyn tuhlataan rahaa. Aivan järkyttävää. Kyllä on veronmaksu tosi katkeraaaaaaaa....
V
vierailija
Vieras
Konetyötä joka tehdään pienellä työntekijä määrällä ja lyhyessä ajassa.
Metsähävikkiä tulee tuhansia hehtaareja ja maasto pirstaloituu, näitä kahta asiaa ei koskaan oteta huomioon, kun rakennetaan jotain. Ei edes, kun rakennetaan täysin tarpeetonta, kuten tunnunjuna.
Plus vielä se, että nykyään kaikki rakennustyö tehdään vähintään kaksi kertaa ja budjetti paisuu samalla tuplaten...
Ei siitä näemmä tunnin junaa Turkuun tulekaan vaan juna Lohjalle....
Länsiradasta on kärjistäen sanottuna tullut lähijuna.
Vuosikymmeniä suunniteltu länsirata oli tarkoitus rakentaa nopeana kaksiraiteisena yhteytenä Helsingin ja Turun välille. Nyt suunnitelmat ovat muuttuneet rajusti: rata on isolta osin yksiraiteinen, ja ensimmäisessä vaiheessa se yltää vain Lohjalle.
yle.fi
Länsiradasta on kärjistäen sanottuna tullut lähijuna.
Vuosikymmeniä suunniteltu länsirata oli tarkoitus rakentaa nopeana kaksiraiteisena yhteytenä Helsingin ja Turun välille. Nyt suunnitelmat ovat muuttuneet rajusti: rata on isolta osin yksiraiteinen, ja ensimmäisessä vaiheessa se yltää vain Lohjalle.
”Turun tunnin junasta” näyttää tulevan kaikkea muuta – professori kummastelee suunnanmuutosta
Länsirata on muuttunut: ensimmäisessä vaiheessa se palvelee työmatkalaisia Lohjalta Helsinkiin. Professorin mukaan yksiraiteinen rata on äärimmäisen haavoittuva.
yle.fi
Kyseinen ongelma liittyy ihmisiin, jotka kilpailuttavat urakat...
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
Ja asema tulee Lempolaan josta on vielä noin 4 km kaupungin keskustaan.Ei siitä näemmä tunnin junaa Turkuun tulekaan vaan juna Lohjalle....
Länsiradasta on kärjistäen sanottuna tullut lähijuna.
Vuosikymmeniä suunniteltu länsirata oli tarkoitus rakentaa nopeana kaksiraiteisena yhteytenä Helsingin ja Turun välille. Nyt suunnitelmat ovat muuttuneet rajusti: rata on isolta osin yksiraiteinen, ja ensimmäisessä vaiheessa se yltää vain Lohjalle.
”Turun tunnin junasta” näyttää tulevan kaikkea muuta – professori kummastelee suunnanmuutosta
Länsirata on muuttunut: ensimmäisessä vaiheessa se palvelee työmatkalaisia Lohjalta Helsinkiin. Professorin mukaan yksiraiteinen rata on äärimmäisen haavoittuva.
Ei mikään kävelymatka matkatavaroiden kanssa.
Totta. Mutta jos on pakko valita halvin niin kusessahan sitä ollaan.
No minä katsoin. Oli ihan mielenkiintoinen taas, ja varsinkin ne Grymin esimerkit. Kun liikenteen ruuhkakohtia parannetaan niin myöhemmin siellä on taas ruuhkia kun ”kaikki” siirtyvät sille reitille.
Ja kun energiaa hurjasti säästävät LED-lamput syrjäyttivät entiset tuhlaajaversiot, niin nyt valoenergiaa kuluu vielä enemmän kuin koskaan ennen, koska halpoja ja säästöä tuovia lamppuja tungetaan joka paikkaan.
Ja kertaus lintujen huikeisiin aisteihin, jotka meiltä puuttuu. Tosin ei kaikkia tarvitakaan kun ei osata lentää omin voimin.
Viimeksi muokattu:
Ei oikeastaan, jos osataan rukata ehdot oikein, tällöin urakoitsijan on tarjottava ehtojen mukaisesti. Myös sakot viivästyksistä tai lisätöiden määrä täytyy määritellä urakkaan varsin selkeästi. Useinhan ongelmat näissä sopimuksessa kasaantuu myös siitä, että yrittäjän on helppo kusettaa julkiselta toimitsijalta erinäisiä "lisätöitä" ym. kun ei julkisen puolen edustajat joko ymmärrä/osaa tai eivät varsinaisti välitä tai saavat urakoitsijoilta sellaiset "bonarit", että kusetus on myös julkisen puolen edustajan etu.
Mikäli ihmiset oikeasti ymmärtäisi kuinka paljon veronmaksajien rahoja sujahtaa erinäisten toimitsijoiden taskuun ja miten korruptoitunut koko systeemi on, ymmärrettäsiin paremmin minne rahat häviää.
V
vierailija
Vieras
Kyyhkyillä karvoja siellä putkessa, huomasitko?
V
vierailija
Vieras
Mut kun se ei oikeasti mene noin.
Se ensimmäinen, halvimman mukaan tarjonnut ei pystykään tekemään urakkaa. Ja on paha sakottaa koska yriyksellä ei ole millä maksaa.
Seuraavaksi onkin jo kiire ja kysellään apua muilta alunperin tarjonneilta mut niilläpä onkin jo kalenteri täynnä. Toki tarjotaan uudelleen mutta edellistä korkeammalla hinnalla koska työ tullaan teettämään ylitöinä.
Maksaa tuplasti ellei triplasti.
V
vierailija
Vieras
V
vierailija
Vieras
OT
The pigeon that saved a World War II bomber crew
Seventy years ago a carrier pigeon performed a feat of endurance that saw it become the first recipient of the '"animal VC" - the PDSA Dickin Medal.
www.bbc.com
V
vierailija
Vieras
On se pieni putki tasapainoelimessä. Siis kyyhkyillä tosi pienk
V
vierailija
Vieras
Halloota ja herätys.
A. Vapisevat rollaattorimummit ja -ukit tulee kesällä pönttövuoren tunnelin läpi lapsiaan ja lapsenlapsiaan tapaamaan Lohjalle. Miten mahtaa onnistua?
B. Vanhemmat ja sisarukset perheineen tulee jouluksi sukuloimaan ja mukana on kolme säkillistä lahjoja, jouluruokia ja matkalaukkuja. Miten mahtaa onnistua potkureilla talven liukkailla lumisateessa?
V
vierailija
Vieras
Kai sitä voi kerran vuoteen taksin ottaaHalloota ja herätys.
A. Vapisevat rollaattorimummit ja -ukit tulee kesällä pönttövuoren tunnelin läpi lapsiaan ja lapsenlapsiaan tapaamaan Lohjalle. Miten mahtaa onnistua?
B. Vanhemmat ja sisarukset perheineen tulee jouluksi sukuloimaan ja mukana on kolme säkillistä lahjoja, jouluruokia ja matkalaukkuja. Miten mahtaa onnistua potkureilla talven liukkailla lumisateessa? ☃🌨🌬
V
vierailija
Vieras
Kas, peruit sentää potkulautaideasi
Eikö Asemalta pitäisi olla julkista liikennettä keskustaan?
V
vierailija
Vieras
Similar threads
- Hukassa
- Aihe vapaa 2 3
- vierailija
- Aihe vapaa