A
ap
Vieras
Alkuperäinen kirjoittaja Alexandra:Stokke Xplory 870E, TILASIN NE JA HYVÄT JA IHANAT ON OLLU, ainakin nää 3kk
Gesslein Swift 240e
Hintansa arvoiset on ollut
linkki?
Katso alla oleva video nähdäksesi, kuinka asennat sivustomme verkkosovellukseksi kotinäytöllesi.
Huomio: Tämä ominaisuus ei välttämättä ole käytettävissä kaikissa selaimissa.
Alkuperäinen kirjoittaja Alexandra:Stokke Xplory 870E, TILASIN NE JA HYVÄT JA IHANAT ON OLLU, ainakin nää 3kk
Gesslein Swift 240e
Hintansa arvoiset on ollut
Alkuperäinen kirjoittaja ap:Alkuperäinen kirjoittaja yxx:missä liikut eniten? kaupungissa vai maalla?
Itse tykkään kovasti brion kombi -yhdistelmistä, liikkuvat soralla ja lumessa, eikä asfaltillakaan ole valittamista...
Kaupungissa/-lla eivät vaan ole kaikkein pienimmät ja ketterimmät, joten siihen tarkoitukseen ostin sitten matkarattaat...
eli jos tarve on vaan kaupungissa, ostaisin yhdet pient ja ketterät...
asutaan paikassa, jossa on asfaltti tiet joka paikassa. liikutaan jonkun verran busseilla. kauppakeskuksissa käydään suhteellisen useasti.
Nyt kirjatkaahan mulle tähän kaikki hyvä noista cameleoneista.
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja ap:Alkuperäinen kirjoittaja yxx:missä liikut eniten? kaupungissa vai maalla?
Itse tykkään kovasti brion kombi -yhdistelmistä, liikkuvat soralla ja lumessa, eikä asfaltillakaan ole valittamista...
Kaupungissa/-lla eivät vaan ole kaikkein pienimmät ja ketterimmät, joten siihen tarkoitukseen ostin sitten matkarattaat...
eli jos tarve on vaan kaupungissa, ostaisin yhdet pient ja ketterät...
asutaan paikassa, jossa on asfaltti tiet joka paikassa. liikutaan jonkun verran busseilla. kauppakeskuksissa käydään suhteellisen useasti.
Nyt kirjatkaahan mulle tähän kaikki hyvä noista cameleoneista.
Vastasin jo aeimmin, mutta voin tarkentaa ja vastailla lisää jos haluat kysyä jotain. Yhtenä plussana lisään mahdottoman hyvän kuomun, peittää tosi hyvin auringoltakin.
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja Wieras:Alkuperäinen kirjoittaja yxx:missä liikut eniten? kaupungissa vai maalla?
Itse tykkään kovasti brion kombi -yhdistelmistä, liikkuvat soralla ja lumessa, eikä asfaltillakaan ole valittamista...
Kaupungissa/-lla eivät vaan ole kaikkein pienimmät ja ketterimmät, joten siihen tarkoitukseen ostin sitten matkarattaat...
eli jos tarve on vaan kaupungissa, ostaisin yhdet pient ja ketterät...
Samat sanat. Ja brioissa on koppa ylhäällä, hyvä pitkälle, kun muutenkin saa vääristellä, niin ei vaunuissa tartte. Ja jos kulkee bussissa, niin pienet kääntyvät etupyörät ei ole ihan parhaat.. (nimm.auttaja)
Miten kääntyvistä etupyöristä on haittaa bussissa? Itsellä kääntyvät pyörät ja en kyllä tajua, miten voisin ilman niitä yhtä hyvin navikoida rattaat paikoilleen ja väistellä ruuhkabussissa ihmisiä jne. Aivan ehdottomat, kun ei tartte kun nostaa kääntymättömät takapyörät ilmaan ja siirtää koko rattaita ihan missä suunnassa tahansa etupyörien päällä.
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja Wieras:Alkuperäinen kirjoittaja yxx:missä liikut eniten? kaupungissa vai maalla?
Itse tykkään kovasti brion kombi -yhdistelmistä, liikkuvat soralla ja lumessa, eikä asfaltillakaan ole valittamista...
Kaupungissa/-lla eivät vaan ole kaikkein pienimmät ja ketterimmät, joten siihen tarkoitukseen ostin sitten matkarattaat...
eli jos tarve on vaan kaupungissa, ostaisin yhdet pient ja ketterät...
Samat sanat. Ja brioissa on koppa ylhäällä, hyvä pitkälle, kun muutenkin saa vääristellä, niin ei vaunuissa tartte. Ja jos kulkee bussissa, niin pienet kääntyvät etupyörät ei ole ihan parhaat.. (nimm.auttaja)
Miten kääntyvistä etupyöristä on haittaa bussissa? Itsellä kääntyvät pyörät ja en kyllä tajua, miten voisin ilman niitä yhtä hyvin navikoida rattaat paikoilleen ja väistellä ruuhkabussissa ihmisiä jne. Aivan ehdottomat, kun ei tartte kun nostaa kääntymättömät takapyörät ilmaan ja siirtää koko rattaita ihan missä suunnassa tahansa etupyörien päällä.
Alkuperäinen kirjoittaja ap:... kun se on makuuasennossa?, kun se on semmoinen kuppimainen niin onko siinä kiva ottaa päikkärit tai onko siinä istuinosassa ylipäätään hyvä olla semmoisella vauvalle, joka ei enään siinä vaunukopassa viihdy, mutta ei silti osaa vielä istua, joten tykkää makoilla paljon vaunuissa? kun itse hiukan olen epävarma noiden cameleonien suhteen...
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja ap:... kun se on makuuasennossa?, kun se on semmoinen kuppimainen niin onko siinä kiva ottaa päikkärit tai onko siinä istuinosassa ylipäätään hyvä olla semmoisella vauvalle, joka ei enään siinä vaunukopassa viihdy, mutta ei silti osaa vielä istua, joten tykkää makoilla paljon vaunuissa? kun itse hiukan olen epävarma noiden cameleonien suhteen...
Ei mun VAUVA ainakaan yhtään tunnu häiriytyvän siitä kuppiosata ottaessaa siinä ulkona useasti 1,5h tunnin päikkäreitä. Ne reidet menee aika luontevasti siinä kuitenkin, ei se ole mikään luonnoton asento. Istuinasentojahan on kaikkiaan kolme:lähes täysin makuuasento, sit sellainen puoli-istuva (hyvä esim 6kk alkaen, kun selkään ei kohdistu yhtään istuinpainetta) ja sit täysi istuma-asento.
Alkuperäinen kirjoittaja AnniHelena71harmaana:I'coo Plasmat: http://www.lastenturva.fi/kauppa/product_info.php?products_id=408
Alkuperäinen kirjoittaja vieras:Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja Wieras:Alkuperäinen kirjoittaja yxx:missä liikut eniten? kaupungissa vai maalla?
Itse tykkään kovasti brion kombi -yhdistelmistä, liikkuvat soralla ja lumessa, eikä asfaltillakaan ole valittamista...
Kaupungissa/-lla eivät vaan ole kaikkein pienimmät ja ketterimmät, joten siihen tarkoitukseen ostin sitten matkarattaat...
eli jos tarve on vaan kaupungissa, ostaisin yhdet pient ja ketterät...
Samat sanat. Ja brioissa on koppa ylhäällä, hyvä pitkälle, kun muutenkin saa vääristellä, niin ei vaunuissa tartte. Ja jos kulkee bussissa, niin pienet kääntyvät etupyörät ei ole ihan parhaat.. (nimm.auttaja)
Miten kääntyvistä etupyöristä on haittaa bussissa? Itsellä kääntyvät pyörät ja en kyllä tajua, miten voisin ilman niitä yhtä hyvin navikoida rattaat paikoilleen ja väistellä ruuhkabussissa ihmisiä jne. Aivan ehdottomat, kun ei tartte kun nostaa kääntymättömät takapyörät ilmaan ja siirtää koko rattaita ihan missä suunnassa tahansa etupyörien päällä.
Älä sit ihmettele, jos menevät rikki! Vaunujen koko painoa ei ole tarkoitettu niiden kääntyvien pyörien päälle...
Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Alkuperäinen kirjoittaja ap:Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja ap:... kun se on makuuasennossa?, kun se on semmoinen kuppimainen niin onko siinä kiva ottaa päikkärit tai onko siinä istuinosassa ylipäätään hyvä olla semmoisella vauvalle, joka ei enään siinä vaunukopassa viihdy, mutta ei silti osaa vielä istua, joten tykkää makoilla paljon vaunuissa? kun itse hiukan olen epävarma noiden cameleonien suhteen...
Ei mun VAUVA ainakaan yhtään tunnu häiriytyvän siitä kuppiosata ottaessaa siinä ulkona useasti 1,5h tunnin päikkäreitä. Ne reidet menee aika luontevasti siinä kuitenkin, ei se ole mikään luonnoton asento. Istuinasentojahan on kaikkiaan kolme:lähes täysin makuuasento, sit sellainen puoli-istuva (hyvä esim 6kk alkaen, kun selkään ei kohdistu yhtään istuinpainetta) ja sit täysi istuma-asento.
minkäikäisestä alkaen olet alkanut käytttämään tuota istuinosaa?
jaksaisitko kertoa miinukset ja plussat noista rattaista, vaunukopasta myös, mitä lisävarusteita ostit?
Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Alkuperäinen kirjoittaja ap:Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Mitä suosittelet cameleonien tilalle?, jossa olisi suurinpiirtein samat toiminnot?
Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Juu, unohtui mainita että asumme suurkaupungissa ja maastossa emme juurikaan kulje, mutta kyllä meidän cameleonit kulkee tosi hyvin asfaltilla kuin asfaltilla. Paljon huonommin kulkee halvat matkikset, jotka ostimme mummola-käyttöön.
Mä en kokenut, että olis ollut mitään tarveta palata vaunukopan käyttöön sen jälkeen kun vauva oli 5.5kk ja istuinosa oli otettu käyttöön. Jos tarttee vaihdella molempien välillä, niin sitten sellaiseen soveltuvissa rattaissa miinuksena on toisen osan tilaavievä varastointi.
Alkuperäinen kirjoittaja reppis:Alkuperäinen kirjoittaja minä :Mulla on Bugaboon Cameleonit ja olen sen jälkeen ostanut neljät (!) vaunut/rattaat... Eli en oikein tykännyt niistä. Mielestäni Cameleonit sopivat vain kaupunkien keskustoihin. Jos asfaltti hiemankin viettää tai on huono, niin rattaat soutavat koko ajan.Lisäksi vaunukopan ja ratasistuimen kehikko on sama, eli ei voi nopeasti muuttaa vaunuista rattaiksi, vaan täytyy vaihtaa kankaat päitteensä. Talvella Camelenilla on vaikea liikkua missään muualla, kun siellä kaupungis keskustanhyvin auratuilla teillä. Ne lumirenkaat ovat ihan vitsi, sillä kun ne kiinnittää, on rattaa tosi tönköt. Lisäksi aisa pitenee vain pituussuunnassa, eli silloi myös korkeus kasvaa. Työntäjän pitäisi olla väh. 180 cm pitkä, että olisi mielyttävä lykkiä niitä.
Plussana voi sanoa, että ovat kyllä nätin näköiset.![]()
Juu, unohtui mainita että asumme suurkaupungissa ja maastossa emme juurikaan kulje, mutta kyllä meidän cameleonit kulkee tosi hyvin asfaltilla kuin asfaltilla. Paljon huonommin kulkee halvat matkikset, jotka ostimme mummola-käyttöön.
Mä en kokenut, että olis ollut mitään tarveta palata vaunukopan käyttöön sen jälkeen kun vauva oli 5.5kk ja istuinosa oli otettu käyttöön. Jos tarttee vaihdella molempien välillä, niin sitten sellaiseen soveltuvissa rattaissa miinuksena on toisen osan tilaavievä varastointi.