Helkama vai Tunturi polkupyörä?

[:D]

osta molemmat - helkama ja tunturi. Siteenhän sä voit niitä vertailla,eikö?
Jos ostat vaan toisen,et ikinä tiiä oisko toinen ollu parempi.
ELI OSTA SIIS MOLEMMAT

 

[vieras]

Itse olen nyt koeajanut molempia ja päädyin tunturin hybridi pyörään. Ja ajelen va
rmaan 5000 km vuodessa.

 

[fhtr]

ehdottomasti helkama mulla on n.6v ja on kestäny hyvin rääkkäystä. esim: keulintaa hyppimistä
ite saan kohta uuden helkama yoker 26"

 

[mie]

Mulla IHANA Tunturi Avance pinkkinä <3 Maailman ihanin fillari, en ikään vaihtais. Viimesyksynä ostettiin.

 

[pinkkipää]

Mihin mahtoi alkuperäinen päätyä valinnassaan? Minä harkitsen just vakavissani tuota tunturin saintia, olis niin herkku...

 

[M.Lepistö]

Meillä on ollut HERO- merkkinen pyörä, 2-vaihteinen.Ostin se käytettynä 1975. Edelleen kunnossa. Se taitaa olla norjalainen. 26- tuumainen naistenpyörä.

 

[Matti vaan]

Edellinen pyörä oli Helkama ja ajelin sillä n. 10 v ja noin 30 tkm kunnes varastettiin. Nykyisin mulla on Tunturi, n. 6v ja vajaat 20 tkm ja ihan loppu. Alurunko todella hyvä, mutta kaikessa muussa säästetty. Runko, haarukka, istuin ja ohjaustanko on alkuperäisiä, kaikki muu on vaihdettu ainaskin kertaalleen. Vanteita myöden. Ajelen pääasiassa työmatkoja n. 9 kk/vuosi. Itse huollan pari kertaa vuodessa ja yleensä joulukuussa vien liikkeeseen ammattimiesten huoltoon. Osien saannissakin jo vaikeuksia huoltomiesten mukaan. Joten taitaa olla taas oston paikka, tietäis vaan merkin

 

[....]

Itellä tällä hetkellä helkama joka on täyttä paskaa! Aijon vaihtaa tunturiin heti kun saan uuden pyörän! Ainut hyvä helkama joka on olemassa on jopo! Ne muut perkeleen helevitkamat on syvältä! Tämä on minun mielipiteeni!

 

["Ultsi"]

Kyllä Helkama on aina Helkama, Mä ainakin tykkään

 

["JKS"]

Edellisellä napavaihteisella tunturilla ajoin noin 10000 (n.2000/ kesä). Napavaihteinen ei oikein pelitä pidemmän päälle talvella,mutta keväästä syksyyn ajaessa toimii hyvin kun huollattaa esim.syksyllä kun lopettaa ajamisen.Nykyisellä tunturilla ajettu n.8000 huolto/vuosi n.30e ja ei mitään valittamista.(halpaa) Tokihan vaihteeton pelaa ilman huolrojakin kuin junan vessa mutta viikossa ajan n.100-150kmeikä se ainakaan minulta ilman vaihteita onnistuisi.

 

[harmoillen]

Mahtuukohan Jopoon lasten turvaistin? Olen sitä miettinytkin , mutta kun on lapsi kyydissä niin mietityttää että voiko sillä kuljettaa lasta.

Puolisolla on Jopo ja turvaistuin käy. Jalkaosia tosin joutui hiukan levittämään käsipelillä. Mulla itselläni on Helkama Aino. Tykkään.

 

[Tarkka]

Siis JOPON valmistus on siirtynyt hiljaisuudessa TAIWANiin eli se siitäkin kotimaisesta tuotteesta ja rumahan eli raska on tuosta tullut uudella paksummalla runkoputkella. Ottaa hieman kupoliin tämä kaiken klassisenkin vienti hinkuvinkulaan tuotantoon eli itse kierrän kaukaa haaveilemani Jopon ostamisen ja ehken kannattaa muidenkin miettiä muitakin arvoja näissä asioissa.

Jos jollakin on aikaa kirjoitella valmistusmaat, niin pitäisi olla myös aikaa siihen, että kertoa Helkaman tuoneen valmistuksen takaisin Suomeen!

Arvojen miettimistä myös se, että seuraa viestittämäänsä tietoa ja jakaa faktatietoa myöhemminkin.
Käsittääkseni Hanko on Suomessa.
Helkama Bican suomalainen polkupyörätehdas on nimenomaisesti Hangossa.

Suomalaiselle Suomessa tehty Jopo.
Ei ole hinnan kiroissakaan, etenkään silloin, jos laatu on mukana ostokriteereissä.

 

[Helkamax]

Tällä hetkellä poljen Helkamalla, tosi hyvä ja kestävä, ei ole kertaakaan ollut mitään ongelmia, edes renkaat ei ole puhjenneet vaikka ajelen tosi vaihtelevassa maastossa. Ihan peruspyörä, joita ihmiset jostain syystä myyvät tosi edullisesti mm. huutonetissä takuutodistuksineen päivineen. Ehkä mulla kävi vaan hyvä tuuri ja pidin silmät auki oikeaan aikaan!

 

[1+ 2 + 3]

Tunturi Pregot joutaa roskikseen heti kun ne on saanut kaupasta ulos. Uskokaa pois, Nishiki tai jokin muu pyörä toimii eikä hajoa jatkuvasti.

 

[Pettynyt pyöräilijä]

Meillä on pari vuotta vanha Tunturin Avance ja täytyy sanoa, että kyseessä oli mitä suurin vikaostos. Lähes kaikki osat runkoa lukuunottamatta on pitänyt vaihtaa. Edes pirikello ei kestänyt, vaan sen soitto-osa halkesi erittäin omituisesti keskeltä (muovirengas jota pyöräyteltiin). Tämän päälle pistosuojatut renkaat piti vaihtaa oikeisiin pistosuojattuihin renkaisiin jo ensimmäisenä talvena. Sitä ennen sai vaihdattaa sisäkumit, joiden venttiilit pomppivat irti. Vähän päälle vuodessa meni vaihdevipu ja polkimista putoilivat heijastimet. Lopullisesti polkimet katkesivat päistään vain parin kuukauden erolla toisistaan. Lisäksi ketju- ja hamesuojat ovat hajonneet ja huvittavasti jopa Tunturin oma logo piti liimata paikoilleen, että ei putoa kyydistä.

Ostos oli täydellinen fiasko ja ainakin vielä ovat myyjä ja Tunturi olleet hankalia asian kanssa. Suosittelen tämän kokemuksen perusteella välttämään Tunturi-merkkiä kuin syöpää. Siitä ei sitten osaa sanoa, ovatko muut valmistajat nykyisellään sen parempia.