Toggle sidebar

”Kusipäisten pyöräilijöiden bongausryhmä”

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja vierailija
  • Ensimmäinen viesti Ensimmäinen viesti
Vastaa
Nämä trikoosalamat joiden on joku sisäinen pakko rikkoa oma ennätys joka työ-tai vapaa-ajanreissulla ovat niin rasittavia. Tuntuu ettei sitä kypärää tarvita kun ei ole mitään menetettävää.
En nyt jalankulkijana ala kuvailemaan näitä nettiin kuitenkaan, kunhan mielessäsi narisen.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Nämä trikoosalamat joiden on joku sisäinen pakko rikkoa oma ennätys joka työ-tai vapaa-ajanreissulla ovat niin rasittavia. Tuntuu ettei sitä kypärää tarvita kun ei ole mitään menetettävää.
En nyt jalankulkijana ala kuvailemaan näitä nettiin kuitenkaan, kunhan mielessäsi narisen.
Click to expand...
Myös polkupyöräilijöillä on oikeus ajaa kovaa halutessaan. Teiden nopeusrajoitukset ovat samat kaikille ajoneuvoille, eli jos autolla saa mennä 50 km/h, niin sama vauhti on sallittu pyöräilijöillekin, jos vaan lihasvoimat tai alamäki sen sallivat.
 
Tuo jako jalkakäytäviin (joilla ei saa missään nimessä pyöräillä) ja pyöräteihin (joilla on ehdottoman pakko pyöräillä) on täysin älytön, enkä yhtään ihmettele, että pyöräilijät rikkovat sitä sääntöä jatkuvasti.

Sääntöjen mukaan toimiessa pyöräilijöiden liikenneympäristö kun on äärimmäisen epälooginen, kun joka toisella kadunpätkällä pitäisi ajaa jalankulkijoiden joukossa ja joka toisella kadunpätkällä ajoradalla, eikä sitä määritä mikään muu kuin se, että mihin niitä pyörätien kylttejä on satuttu lätkimään. Muuten kuin kyltin osalta pyörätiet ja jalkakäytävät näyttävät yleensä ihan samalta.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Tuo jako jalkakäytäviin (joilla ei saa missään nimessä pyöräillä) ja pyöräteihin (joilla on ehdottoman pakko pyöräillä) on täysin älytön, enkä yhtään ihmettele, että pyöräilijät rikkovat sitä sääntöä jatkuvasti.

Sääntöjen mukaan toimiessa pyöräilijöiden liikenneympäristö kun on äärimmäisen epälooginen, kun joka toisella kadunpätkällä pitäisi ajaa jalankulkijoiden joukossa ja joka toisella kadunpätkällä ajoradalla, eikä sitä määritä mikään muu kuin se, että mihin niitä pyörätien kylttejä on satuttu lätkimään. Muuten kuin kyltin osalta pyörätiet ja jalkakäytävät näyttävät yleensä ihan samalta.
Click to expand...
Pyöräilijät ovat siis liian tyhmiä osatakseen liikennesäännöt.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Tuo jako jalkakäytäviin (joilla ei saa missään nimessä pyöräillä) ja pyöräteihin (joilla on ehdottoman pakko pyöräillä) on täysin älytön, enkä yhtään ihmettele, että pyöräilijät rikkovat sitä sääntöä jatkuvasti.

Sääntöjen mukaan toimiessa pyöräilijöiden liikenneympäristö kun on äärimmäisen epälooginen, kun joka toisella kadunpätkällä pitäisi ajaa jalankulkijoiden joukossa ja joka toisella kadunpätkällä ajoradalla, eikä sitä määritä mikään muu kuin se, että mihin niitä pyörätien kylttejä on satuttu lätkimään. Muuten kuin kyltin osalta pyörätiet ja jalkakäytävät näyttävät yleensä ihan samalta.
Click to expand...
On myös äärimmäisen epäloogista, että joudun esimerkiksi Helsingissä kiertämään tulevaisuudessakin autolla Herttoniemen kautta matkalla Laajasaloon, vaikka Merihaasta Kruunuvuorenrantaan rakennetaan siltayhteys: https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/kruunusillat-fi/tietoa-hankkeesta/
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
On myös äärimmäisen epäloogista, että joudun esimerkiksi Helsingissä kiertämään tulevaisuudessakin autolla Herttoniemen kautta matkalla Laajasaloon, vaikka Merihaasta Kruunuvuorenrantaan rakennetaan siltayhteys: https://www.hel.fi/kaupunkiymparisto/kruunusillat-fi/tietoa-hankkeesta/
Click to expand...
Kruunusilloille ei ole tulossa mitään normaalia ajorataa, eli ei ole epäloogista.

Epäloogista olisi se, että autoilu olisi sattumanvaraisesti kielletty joka toisella kadulla vaikka ne kadut olisivat keskenään täysin samanlaisia. Epäloogista olisi myös se, jos joka toisella kadulla olisi oikeanpuoleinen liikenne ja joka toisella kadulla vasemmanpuoleinen liikenne.
 
Ihan yhtä lailla ei ole epäloogista jako jalkakäytäviin ja pyöräteihin. Se, että jossain voi ajaa ei tarkoita että siellä saisi ajaa. Koskee niin autoja kuin pyöriäkin. Ne kun ovat molemmat kulkuneuvoja.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Ihan yhtä lailla ei ole epäloogista jako jalkakäytäviin ja pyöräteihin. Se, että jossain voi ajaa ei tarkoita että siellä saisi ajaa. Koskee niin autoja kuin pyöriäkin. Ne kun ovat molemmat kulkuneuvoja.
Click to expand...
Kyllä se on epäloogista. Kun säännölle ei ole mitään perustetta kuin se itse sääntö, niin kyse on järjettömyydestä.

Vai mikä on järkiperusteesi sille, miksi jalkakäytävällä ei saa pyöräillä ja pyörätiellä pitää pyöräillä, vaikka jalkakäytävät ja pyörätiet näyttävät (kyltti poislukien) yleensä fyysisesti aivan samoilta? Ainakaan mikään liikenneturvallisuuteen liittyvä se peruste ei voi olla, kuten ei myöskään yhdenmukaisuuteen.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Tätä minäkin peräänkuulutan. Se että poljetaan täyttä vauhtia esim bussipysäkin ohi kun bussista purkautuu matkustajia, on jotain niin älyttömän typerää ja vaarallista. Näitä esimerkkejä on lukuisia. Jos pitää ajaa kovaa, sen voi tehdä muualla kuin Helsingin keskustassa..
Click to expand...
Eiköhän Helsingin keskustassakin ole nopeusrajoitukset joiden mukaan toimitaan. Tosin toki mm. risteyksiin hiljentäen jos se on tilannekohtaisesti tarpeen.

Pysähtynyt bussi tai raitiovaunu pitäisi ohittaa vasemmalta, koska silloin ei häiritse matkustajia.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Kruunusilloille ei ole tulossa mitään normaalia ajorataa, eli ei ole epäloogista.

Epäloogista olisi se, että autoilu olisi sattumanvaraisesti kielletty joka toisella kadulla vaikka ne kadut olisivat keskenään täysin samanlaisia. Epäloogista olisi myös se, jos joka toisella kadulla olisi oikeanpuoleinen liikenne ja joka toisella kadulla vasemmanpuoleinen liikenne.
Click to expand...
Tämä taitaa olla vain Helsingin ongelma. Miksi ne ei yksinkertaisesti varaa sitä puolen metrin liuskaa ajoradan reunasta kaduilta, niinkuin tehdään kaikissa muissa maissa?
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Kyllä se on epäloogista. Kun säännölle ei ole mitään perustetta kuin se itse sääntö, niin kyse on järjettömyydestä.

Vai mikä on järkiperusteesi sille, miksi jalkakäytävällä ei saa pyöräillä ja pyörätiellä pitää pyöräillä, vaikka jalkakäytävät ja pyörätiet näyttävät (kyltti poislukien) yleensä fyysisesti aivan samoilta? Ainakaan mikään liikenneturvallisuuteen liittyvä se peruste ei voi olla, kuten ei myöskään yhdenmukaisuuteen.
Click to expand...
Helsingin keskuspuiston hiekkatiet näyttävät fyysisesti ihan samalta, tai itse asiassa parempikuntoisilta, kuin meidän mökille vievät tiet. En minä niitä silti lähde autolla ajamaan koska siinä ei ole mitään epäloogista tai vaikeaa, että niitä ei saa ajaa. Siellä on liikennemerkit osoittamassa, että ne eivät ole autoille.

On todellakin liikenneturvallisuuteen perustuva syy miksi jalkakäytävillä ei saa pyöräillä. Se syy on jalankulkijoiden turvallisuus. Jalkakäytävät ovat kapeita ja voimakkaasti poikittaisliikennöityjä. Kaupunkien keskustoissa tapaa talojen rappukäytävät ja liikehuoneistot avautua jalkakäytävälle. Pyörän paikka on osana muuta ajoneuvoliikennettä, jos ei pyörälle ole - taas liikenneturvallisuussyistä - osoitettu omaa ajorataa.
 
Alkuperäinen kirjoittaja vierailija:
Eiköhän Helsingin keskustassakin ole nopeusrajoitukset joiden mukaan toimitaan. Tosin toki mm. risteyksiin hiljentäen jos se on tilannekohtaisesti tarpeen.

Pysähtynyt bussi tai raitiovaunu pitäisi ohittaa vasemmalta, koska silloin ei häiritse matkustajia.
Click to expand...
Ei vaan pysähtyneen bussin matkustajille pitäisi antaa tilee. Siis pysähtyä niin kuin suojatien eteen pysähdytään. Kumpikin on kuitenkin pyöräilijöille yleensä mahdoton konsepti ymmärtää. Mutta auta armias, jos pyöräilijä on jalankulkijana ja autoilija jättää kunnioittamatta suojatiesääntöä.
 

Similar threads

V
Suomen täytyy ryhtyä toimiin al-Holin lasten palauttamiseksi
Viestiä
0
Luettu
139
Aihe vapaa
vierailija
V
P
Poliisi ei ole niinkään huolissaan mamujen tekemistä joukkoraiskauksista, mutta niistä kirjoittelu huolestuttaa suuresti
Viestiä
20
Luettu
510
Aihe vapaa
Aucde
A
V
Taas poliisi kaipaa tietoja väkivaltaisista viherpunikeista.
Viestiä
1
Luettu
313
Aihe vapaa
"vieras"
V
V
"Saksakin tutkii mahdollisuutta passittaa turvapaikanhakijat Euroopan ulkopuolelle"
Viestiä
3
Luettu
260
Aihe vapaa
vierailija
V
V
Lappajärven pelastuslaitos pelasti peuran pahoilta kotkilta
Viestiä
0
Luettu
209
Aihe vapaa
vierailija
V

Uusimmat

Yhteistyössä

Ylös Bottom
Back
Vastaa