""Meinasin aamulla jo kaksi kertaa jäädä pyörän alle", sanoo katuremontin työnjohtaja – Pyöräilijät ajavat Helsingin vilkkaimmalla väylällä kovaa"

[vierailija]

""Meinasin aamulla jo kaksi kertaa jäädä pyörän alle", sanoo katuremontin työnjohtaja – Pyöräilijät ajavat Helsingin vilkkaimmalla väylällä kovaa ja jatkuvasti myös väärään suuntaan"

"Meinasin aamulla jo kaksi kertaa jäädä pyörän alle", sanoo katuremontin työnjohtaja – Pyöräilijät ajavat Helsingin vilkkaimmalla väylällä kovaa ja jatkuvasti myös väärään suuntaan

Lauttasaaren sillan kupeessa alkoivat tällä viikolla lähes vuoden kestävät katutyöt, joilla muun muassa selkeytetään pyöräkaistojen järjestelyitä.

www.helsinginuutiset.fi

Vihreä liikenne...

 

[Algoma]

Saateri, jos ei älyä hypätä sivuun niin jääköön pyörän alle.

 

[vierailija]

Saateri, jos ei älyä hypätä sivuun niin jääköön pyörän alle.

Saateri, jos ei älyä väistää niin jääköön pyöräilijä auton alle.

 

[-roosaruusa-]

Fillareillaan kiitävät tyypit ovat ihan oikeasti vaarallisin asia katutyömailla. Kokemuksella!

Jotkut ovat vielä niin röyhkeitä, että nostavat pyöränsä suoja-aidan sisään ja kömpivät itse perässä ja sit puivat nyrkkiä ku ajavat johkin töyssyyn.

 

[vierailija]

Miksi ajoneuvoliikenteen väylällä koikkaroi jalankulkijoita? Jos jalankulkijat pysyisivät sieltä poissa, niin törmäysriskiä ei olisi.

 

[vierailija]

Fillareillaan kiitävät tyypit ovat ihan oikeasti vaarallisin asia katutyömailla. Kokemuksella!

Jotkut ovat vielä niin röyhkeitä, että nostavat pyöränsä suoja-aidan sisään ja kömpivät itse perässä ja sit puivat nyrkkiä ku ajavat johkin töyssyyn.

Useilla fillaristeilla on jonkin sortin mielenterveysongelma.

 

[vierailija]

Saateri, jos ei älyä hypätä sivuun niin jääköön pyörän alle.

Toope taas vauhdissa

 

[vierailija]

Polkupyörillä on oikeus ajaa ihan yhtä kovaa kuin autoillakin. Ei ole olemassa mitään erillisiä polkupyörien nopeusrajoituksia.

 

[-roosaruusa-]

Useilla fillaristeilla on jonkin sortin mielenterveysongelma.

Siitä en tiä mutta eivät ihan täysipäiviä ole, jos ajavat yksisuuntaista väärään suuntaan.

 

[vierailija]

Siitä en tiä mutta eivät ihan täysipäiviä ole, jos ajavat yksisuuntaista väärään suuntaan.

Yksisuuntainen eroaa kaksisuuntaisesta normaalisti ainoastaan siten, että siinä on pyörätien merkki vain toisessa päässä. Aika helposti siinä erehtyy. Varsinkin, kun pyöräilijät ovat tottuneet liikkumaan pyöräteitä molempiin suuntiin ihan niin kuin kävelijätkin menevät niitä molempiin suuntiin.

 

[-roosaruusa-]

Yksisuuntainen eroaa kaksisuuntaisesta normaalisti ainoastaan siten, että siinä on pyörätien merkki vain toisessa päässä. Aika helposti siinä erehtyy. Varsinkin, kun pyöräilijät ovat tottuneet liikkumaan pyöräteitä molempiin suuntiin ihan niin kuin kävelijätkin menevät niitä molempiin suuntiin.

Haa! Siitä varmaan sit saa ajaa autollakin siitä päästä missä ei ole sitä pyörätein merkkiä.

 

[vierailija]

Haa! Siitä varmaan sit saa ajaa autollakin siitä päästä missä ei ole sitä pyörätein merkkiä.

Ei saa, koska tien reunassa olevat, reunakivellä tai viherkaistalla erotetut väylät tulkitaan normaalisti jalkakäytäviksi jos ne eivät ole pyörätien kyltillä varustettuja.

 

[-roosaruusa-]

Ei saa, koska tien reunassa olevat, reunakivellä tai viherkaistalla erotetut väylät tulkitaan normaalisti jalkakäytäviksi jos ne eivät ole pyörätien kyltillä varustettuja.

SEPÄ! Vain pöllönpuoleinen fillaroija eksyy sinne.

 

[vierailija]

Polkupyörillä on oikeus ajaa ihan yhtä kovaa kuin autoillakin. Ei ole olemassa mitään erillisiä polkupyörien nopeusrajoituksia.

120 moottoritiellä?

 

[vierailija]

Siitä en tiä mutta eivät ihan täysipäiviä ole, jos ajavat yksisuuntaista väärään suuntaan.

Eikö se ole nykyään sallittu?

 

[vierailija]

SEPÄ! Vain pöllönpuoleinen fillaroija eksyy sinne.

Tässä näet yksisuuntaisen pyörätien: https://goo.gl/maps/NviE7bDL1m1pFAVt8

Omien huomioideni mukaan pyöräliikenne on tuolla pyörätiellä täsmälleen yhtä yleistä oikeaan kuin vääräänkin suuntaan. Mikä on aivan luonnollista, koska Suomessa on tapana, että kevyt liikenne liikkuu kevyen liikenteen väylää ja autotie taas on autoille. Jos kevyen liikenteen väylä ei yllättäen olekaan polkupyörille sallittu niin se on ihmisistä outoa ja lähes käsittämättömäksi se muuttuu siinä vaiheessa, jos se onkin pyöräilijöille sallittu vain toiseen suuntaan mennessä. Juuri kukaan ei käytännön elämässä näytä noudattavan tuollaista sääntöä.

 

[-roosaruusa-]

Tässä näet yksisuuntaisen pyörätien: https://goo.gl/maps/NviE7bDL1m1pFAVt8

Omien huomioideni mukaan pyöräliikenne on tuolla pyörätiellä täsmälleen yhtä yleistä oikeaan kuin vääräänkin suuntaan. Mikä on aivan luonnollista, koska Suomessa on tapana, että kevyt liikenne liikkuu kevyen liikenteen väylää ja autotie taas on autoille. Jos kevyen liikenteen väylä ei yllättäen olekaan polkupyörille sallittu niin se on ihmisistä outoa ja lähes käsittämättömäksi se muuttuu siinä vaiheessa, jos se onkin pyöräilijöille sallittu vain toiseen suuntaan mennessä. Juuri kukaan ei käytännön elämässä näytä noudattavan tuollaista sääntöä.

Siis jos me autoilijat päätetään että pyörätieläkin saa ajaa autolla niin koska suurin onsa tekee niin ni se on sallittua. Nerokasta!

 

[vierailija]

Siis jos me autoilijat päätetään että pyörätieläkin saa ajaa autolla niin koska suurin onsa tekee niin ni se on sallittua. Nerokasta!

Ei missään ole niin että autolla ajetaan kadun reunassa kapeaa väylää ja kevyt liikenne taas kulkee keskellä leveällä väylällä.

Mutta jos ajatellaan, että niin olisikin joillakin kaduilla ja vain kyltistä voisi päätellä, että millä tavalla
autojen pitää kullakin kadulla liikkua niin voi olla, että liikennekulttuuri ei käytännössä olisi ihan sitä mitä pykälien mukaan pitäisi olla.

 

[vierailija]

Eikö yksisuuntaisessa pyörätiessä pitäisi olla toisessa päässä kyltti "väärä ajosuunta"?

 

[vierailija]

Eikö yksisuuntaisessa pyörätiessä pitäisi olla toisessa päässä kyltti "väärä ajosuunta"?

Ihan turhaa, koska polkupyöräilijät ovat lain yläpuolella.

 

[vierailija]

Miksi ajoneuvoliikenteen väylällä koikkaroi jalankulkijoita? Jos jalankulkijat pysyisivät sieltä poissa, niin törmäysriskiä ei olisi.

Jalankulkija on liikenteen heikko osapuoli, joita kulkuneuvojenkuljettajien pitää varovaisuusperiaatteen mukaan väistää

 

[vierailija]

Polkupyörillä on oikeus ajaa ihan yhtä kovaa kuin autoillakin. Ei ole olemassa mitään erillisiä polkupyörien nopeusrajoituksia.

Mutta se pyörä pitää pystyä turvallisesti pysäyttämään niin, että ei tule kolaria, vaikka jalankulkija toikkaroi eteen.

 

[vierailija]

Mutta se pyörä pitää pystyä turvallisesti pysäyttämään niin, että ei tule kolaria, vaikka jalankulkija toikkaroi eteen.

Pienemmän massansa vuoksi polkupyörä pysähtyy nopeammin kuin auto. Eli oikastaan autojen nopeusrajoituksen tulisi tuolla perusteella olla matalampi kuin polkupyörien nopeusrajoituksen.

 

[vierailija]

Jalankulkija on liikenteen heikko osapuoli, joita kulkuneuvojenkuljettajien pitää varovaisuusperiaatteen mukaan väistää

Ei pidä, paitsi jos on suojatie tai muu erikoistapaus.

 

[vierailija]

Pienemmän massansa vuoksi polkupyörä pysähtyy nopeammin kuin auto. Eli oikastaan autojen nopeusrajoituksen tulisi tuolla perusteella olla matalampi kuin polkupyörien nopeusrajoituksen.

Autoissa on tehokkaammat jarrut ja lyhyemmät jarrutusmatkat.