V
Elluseni, jos katsot esim. tämän uutisen päivämäärää niin voit todeta, että asiasta on itse asiassa päätetty jo kauan ennen vaaleja.
https://www.is.fi/autot/art-2000005957680.html
Monia muitakin asioita on päätetty ennen vaaleja, nyt nuo typerykset vaan vievät ne vaikka väkisin läpi vaikkei kansa edes päätöksistä pitäisi.
No onneks en asu pk-seudulla enkä tule ikinä asumaan.
V
vierailijakok
Vieras
Tienkäyttömaksun on oltava riittävän suuri, jotta se estää köyhien autoilun. Polttoaineen hintaakin voitaisiin nostaa kymmenkertaisesti. Ruuhkat poistuisivat, saastutus vähenisi ja teillä olisi tilaa kun heikompi aines poistuisi liikenteestä.
V
vierailija
Vieras
Kannatan. Auton käytön verotus vähintään viisinkertaiseksi, tietullit kaikille suurimpien kaupunkien sisääntuloväylille sekä pääkaupunkiseudun kehäteille ja polttoaineen verotukseen vähintään 50% korotus. Nykyään yhteiskunnan eläteilläkin on varaa autoilla, ja sen näkee ruuhkien määrässä.
Kuulostaa epäuskottavalta pääkaupunkiseudulla. Ruuhka-aikaan julkiset ovat usein nopeampi vaihtoehto kuin oma auto.
Ja fillarilla pääsee usein kaikkein nopeiten, joten kokeile sitä.
Hiukan liioiteltua. Eivät ne parkissa sivukujilla makaavat autot ole se ruuhkaongelma.
Sen sijaan jonkinlaisen tietullimaksun kyllä voisi laajennetulle kantakaupungin alueelle asettaa.
V
vierailija
Vieras
Helsingin "ruuhkia" eivät aiheuta helsinkiläiset, vaan ympäryskuntien juntit, jotka änkevät Helsinkiin arkisin.
V
vierailija
Vieras
Joo, mutta vaikea, ellei mahdotonta keksiä yhtäkään asuinaluetta, josta olisi niin huonot yhteydet, että menisi muka puolet kauemmin julkisilla kuin autolla ruuhka-aikaan.
