Vaunukoppa vai kantokassi?

[lea]

Meillä oli kovakoppa ja myöskin pehmeä kassi kokeilussa. Ihan ehdottomasti ottaisin kovan kopan edelleenkin. Koppaan voi talvella pakata juuri haluamansa määrän lämmikettä ja kesällä taas on mukavan viileä. Ratasaikanakaan en pehmeää kaivannut, vaan käytin äp:n pussia, lampaantaljaa sekä jalkapeitettä, jolla saatiin ihan samat ominaisuudet kuin pehmeällä pussilla, plus että sen jalkapeitteen sai myös osittain kuomun eteen suojaksi (mitä siis pehmeän kanssin kanssa ei saanut).

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

http://verkkokauppa.babystyle.fi/products/view/4330/pl

meil nuo ja oon tykänny

 

[vv]

Meillä oli kovakoppa ja myöskin pehmeä kassi kokeilussa. Ihan ehdottomasti ottaisin kovan kopan edelleenkin. Koppaan voi talvella pakata juuri haluamansa määrän lämmikettä ja kesällä taas on mukavan viileä. Ratasaikanakaan en pehmeää kaivannut, vaan käytin äp:n pussia, lampaantaljaa sekä jalkapeitettä, jolla saatiin ihan samat ominaisuudet kuin pehmeällä pussilla, plus että sen jalkapeitteen sai myös osittain kuomun eteen suojaksi (mitä siis pehmeän kanssin kanssa ei saanut).

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

http://verkkokauppa.babystyle.fi/products/view/4330/pl

meil nuo ja oon tykänny

Samat löytyi meiltäkin ja erittäin tyytyväisiä oltiin. Harmittaa pirusti, että myytiin serkulle kun muutettiin puoleksi vuodeksi ulkomaille ja koitettiin muka säästää muuttokuorman koossa.

 

[Huom]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

 

[Criminal Mind]

Meillä ostettiin esikoiselle pehmeä kantokassi (Teutonian vaunut), koska asuimme 3krs:ssa ilman hissiä. Olisin kyllä päätynyt samaan ratkaisuun muutenkin, vaikka kakkosen aikaan asuimme jo rivitalossa ja vaunut sai oven eteen. Mun mielestä vauva on etenkin talvella helppo laittaa valmiiksi kantokassiin jo kotona lämpimässä ja sitten vain nostaa vaunuihin, ja kantokassissa vauva on helppo ottaa mukaan vaikka neuvolaan tai kyläilemään. Toki jos liikkuu paljon autolla niin vauvahan on silloin kaukalossa.

:attn: täysi peesi

 

[vv]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

 

[JoannaS]

Suojaa paremmin kuin kantokassi rattaissa ja koppa myös on ylempänä eli kauempana pakokaasukorkeudesta jos kaupungilla liikkuu ja vauvaa helpompi käsitellä. .

Ihan pakko kysyä että miten niin?
Kuomuhan siinä kantokassiversioissakin on ja samalla tavalla se suojaa vauvaa kuin jos olisi koppa. Ei vauva pelkässä kassissa ole ilman kuomua...
Ja ei se korkeus siitä riipu, onko kantokassi vai koppa, se on enemmän merkkikohtainen ominaisuus.

Itse olen ehdottomasti kantokassin kannalla ja kokemuksen perusteella jättäisin yhdistelmät ostamatta kokonaan. Ostaisin kunnolliset rattaat ja niihin kantokassin. Halvempi, pienempi ja pitkäikäisempi vaihtoehto.

Itse en olisi halunnut vekslata kopan ja ratasosan kanssa. Mitä sitten tehdään, kun vauva haluaa jo vähän katsella maailmaa puoli-istuvassa asennossa? Ratasosan saa nostettua, mutta koppaa ei.

Otetaan esimerkiksi Emmaljunga. Vaununkopassa on Safe Frame päänsuoja törmäyksiä varten. Sellaista ei ole missään pehmeässä kantokassissa. Eikä kaikkien merkkien kuomurattaissa ole kunnollista suojaa, jos joku törmää vaunujen pääpuoleen. Emmaljungassa on kyllä päänsuoja kuomurattaissakin, joten kantokassikin on turvallinen vaihtoehto, jos se miellyttää enemmän.

Emmaljungan Edgejen vaununkopassa ainakin on selkänoja.

Vaununkopassa kiinnikkeet on eri kohdassa kuin saman paketin ratasosassa, joten vaununkoppa on selvästi korkeammalla kuin ratasistuin myöhemmin, vaikka kiinnittyvät samaan runkoon!
Kantokassi taas on siellä matalammassa istuinosassa sisällä.

Makuasia.

 

[vv]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

Luin uudestaan kirjoituksesi, ymmärsin siis väärin. Scooterit ja Timmyt olivat liikkeessä katsoessa ihan saman kokoiset eikä tuntunut olevan muutenkaan juuri eroa. Mutta se suurin miinus minusta silti on se, ettei lasta saa kasvot työntäjään päin.

 

[Huom]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä.

Niinpä. Miksikäs niitä sitten luulit...?

 

[Huom]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

Luin uudestaan kirjoituksesi, ymmärsin siis väärin. Scooterit ja Timmyt olivat liikkeessä katsoessa ihan saman kokoiset eikä tuntunut olevan muutenkaan juuri eroa. Mutta se suurin miinus minusta silti on se, ettei lasta saa kasvot työntäjään päin.

Timmyissä saa vauvan työntäjään päin.
Itse kokeilin noita kaksia eli Scootereita ja Timmyjä pitkään ja ´hartaasti ja niin suuri ero oli kaikessa (työnnettävyys, käännettävyys, kasattavuus jnejne.) että Timmyt voittivat kirkkaasti. Ja ovatkin aivan tolkuttoman hyvät menopelit. Yhdistelmiin verrattuna tosi paljon pienemmät. Eron huomaa selkeästi esim. säilytyksessä.

 

[-K-]

Itse olen ehdottomasti kantokassin kannalla ja kokemuksen perusteella jättäisin yhdistelmät ostamatta kokonaan. Ostaisin kunnolliset rattaat ja niihin kantokassin. Halvempi, pienempi ja pitkäikäisempi vaihtoehto.

Eikös noissa Brion Happyissa (paitsi jos ottaa vaunukopalla) tule juurikin niin että on ratasosa johon valitaan joko kova tai pehmeä kantokassi? Tai näin ainakin olen käsittänyt. Eikös siitä se yhdistelmä sana tulekin?

Brion lisäksi yksi vaihtoehto on Emmaljungan Smart jos päädytään vaunukoppaan. Toinen vaihtoehto on Brion Happy Kombi.

 

[vv]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

Luin uudestaan kirjoituksesi, ymmärsin siis väärin. Scooterit ja Timmyt olivat liikkeessä katsoessa ihan saman kokoiset eikä tuntunut olevan muutenkaan juuri eroa. Mutta se suurin miinus minusta silti on se, ettei lasta saa kasvot työntäjään päin.

Timmyissä saa vauvan työntäjään päin.
Itse kokeilin noita kaksia eli Scootereita ja Timmyjä pitkään ja ´hartaasti ja niin suuri ero oli kaikessa (työnnettävyys, käännettävyys, kasattavuus jnejne.) että Timmyt voittivat kirkkaasti. Ja ovatkin aivan tolkuttoman hyvät menopelit. Yhdistelmiin verrattuna tosi paljon pienemmät. Eron huomaa selkeästi esim. säilytyksessä.

Ei saanut ainakaan vielä vajaa vuosi sitten. Kuomua sai kyllä käännetty niin, että kuomu on vasten työntösuuntaa, mutta lapsi täytyy kuitenkin laittaa kasvot menosuuntaan. Voi toki olla että siihen on tullut muutos, mutta -10 malleja kyllä katsottiin.

 

[Huom]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

Luin uudestaan kirjoituksesi, ymmärsin siis väärin. Scooterit ja Timmyt olivat liikkeessä katsoessa ihan saman kokoiset eikä tuntunut olevan muutenkaan juuri eroa. Mutta se suurin miinus minusta silti on se, ettei lasta saa kasvot työntäjään päin.

Timmyissä saa vauvan työntäjään päin.
Itse kokeilin noita kaksia eli Scootereita ja Timmyjä pitkään ja ´hartaasti ja niin suuri ero oli kaikessa (työnnettävyys, käännettävyys, kasattavuus jnejne.) että Timmyt voittivat kirkkaasti. Ja ovatkin aivan tolkuttoman hyvät menopelit. Yhdistelmiin verrattuna tosi paljon pienemmät. Eron huomaa selkeästi esim. säilytyksessä.

Ei saanut ainakaan vielä vajaa vuosi sitten. Kuomua sai kyllä käännetty niin, että kuomu on vasten työntösuuntaa, mutta lapsi täytyy kuitenkin laittaa kasvot menosuuntaan. Voi toki olla että siihen on tullut muutos, mutta -10 malleja kyllä katsottiin.

Meillä oli 2006 malli ja siinä sai ja käsittääkseni sen jälkeenkin. Kuomun ja turvakaaren paikkaa vaihdetaan ja voila.

 

[vieras22]

Jos meille nyt tulis vauva ja pitäis ostaa vaunut niin ostaisin ehdottomasti rattaat ja siihen lämpöpussin.
Mä en ole nähnyt mitään järkeä siinä et meidän piti ostaa yhdistelmät aikoinaan. Paljon kätevämmät ja halvemmat olis ollu pelkät rattaat. Sillä kopalla on aika lyhytaikainen käyttö ja se koppa (varsinki kova) jää vaan haitoksi pyörimään sen ekan 6kk jälkeen.
Hyvin sen lapsen saa siihen lämpöpussiin ja rattaisiinkin suojattua.

Minua ihan suorastaan säälitää katsoa nuoria äitejä jotka lykkii kallita vaunuja kaikkine hienouksineen kun kerta myyjä suositteli tätä. Ja siihen on kaiken maailman hilavitkuttimet mukana vielä. Ja sen seitemän sortin runkoa ja kuomua ja yms.

 

[vv]

Minä en missään tapauksessa ostaisi vain kuomurattaat ja kantokassin, koska ihan ehdottomasto haluan, että lapsen saa kasvot työntäjään päin ja se ei nykyisissä kuomurattaissa ole mahdollista. Toiseksi kunnolliset kuomurattaat vie ihan yhtä paljon tilaa autossa ja painoaeroakin on vain pari hassua kiloa, joten eipä niillä hirveästi mitään voita. Emmaljungan Scooterit esim. ei ole yhtään sen näppärämmät kuin Brion Happyt.

On olemassa muitakin kuomurattaita kuin Scooterit :hug:
Ja vaikka omat vaunut olivat markkinoiden pienimpiä (Hartan Topline) kokoeroa Teutonian Timmyihin oli kuin yöllä ja päivällä.

Hartan Toplinea ainakin pikaisen googletuksen perusteella myydään nimenomaan yhdistelmänä. Nuo Scooterit ostettiin kun niitä useampi tuttu suositteli ja täälläkin on moneen kertaan noita kehuttu kun joku on etsinyt kuomurattaita. Siksi siis noihin vertasin.

Luin uudestaan kirjoituksesi, ymmärsin siis väärin. Scooterit ja Timmyt olivat liikkeessä katsoessa ihan saman kokoiset eikä tuntunut olevan muutenkaan juuri eroa. Mutta se suurin miinus minusta silti on se, ettei lasta saa kasvot työntäjään päin.

Timmyissä saa vauvan työntäjään päin.
Itse kokeilin noita kaksia eli Scootereita ja Timmyjä pitkään ja ´hartaasti ja niin suuri ero oli kaikessa (työnnettävyys, käännettävyys, kasattavuus jnejne.) että Timmyt voittivat kirkkaasti. Ja ovatkin aivan tolkuttoman hyvät menopelit. Yhdistelmiin verrattuna tosi paljon pienemmät. Eron huomaa selkeästi esim. säilytyksessä.

Ei saanut ainakaan vielä vajaa vuosi sitten. Kuomua sai kyllä käännetty niin, että kuomu on vasten työntösuuntaa, mutta lapsi täytyy kuitenkin laittaa kasvot menosuuntaan. Voi toki olla että siihen on tullut muutos, mutta -10 malleja kyllä katsottiin.

Meillä oli 2006 malli ja siinä sai ja käsittääkseni sen jälkeenkin. Kuomun ja turvakaaren paikkaa vaihdetaan ja voila.

http://www.teutonia.de/index.php?id=654 Tämän perusteella ei voi enää nykyään. Harmi ja onnittelut paremmista rattaista kuin mitä nykyään enää on mahdollista saada. Tosin eipä ole ainoat joissa kehitys on mennyt väärään suuntaan. Ei taida niitä Briojakaan saada enää samoilla ominaisuuksilla kuin mitä meillä oli.

 

[v]

Molemmilla on omat ehdottomat kannattajansa, ottakaa se joka enemmän omalta tuntuu. Meillä on kolmella lapsella ollut kahdet eri vaunut (molemmat tosin Gessleinit) ja molemmilla kerroilla olen valinnut pehmeän kantokassin. Kokemusta ei siis ole muusta, mutta en edelleenkään lähtisi kokeilemaan vaunukoppaa.

Ratkaisuun on vaikuttanut meillä mm. säilytystila. Pehmeän kantokassin saa tukiraudat irrottamalla säilytykseen hyllylle ihan lituskaiseksi, ei vie mainittavasti tilaa. Lisäksi kantokassit ovat muhkean lämpimiä ja lapsen voi tosiaan pakata valmiiksi jo sisällä kantokassiin asti ja ulkona vain nostaa vaunuihin/rattaisiin.

Myös ainakin Emmaljungan ja Brion vaununkopat voi irrottaa, pakata vauvan valmiiksi koppaan, ja kiinnittää sitten pikakiinnityksellä runkoon =)

Ok, kiitos. Tulipahan tuokin lausahdukseni korjattua! Kun ei ole kokemusta, ei pitäisi päästää mitään suustaan ;o)

Meillä molemmissa Gessleinin yhdistelmissä on ollut heittoaisa, joten vauvan on saanut myös työntäjään päin.

 

[vieras]

Molemmilla on omat ehdottomat kannattajansa, ottakaa se joka enemmän omalta tuntuu. Meillä on kolmella lapsella ollut kahdet eri vaunut (molemmat tosin Gessleinit) ja molemmilla kerroilla olen valinnut pehmeän kantokassin. Kokemusta ei siis ole muusta, mutta en edelleenkään lähtisi kokeilemaan vaunukoppaa.

Ratkaisuun on vaikuttanut meillä mm. säilytystila. Pehmeän kantokassin saa tukiraudat irrottamalla säilytykseen hyllylle ihan lituskaiseksi, ei vie mainittavasti tilaa. Lisäksi kantokassit ovat muhkean lämpimiä ja lapsen voi tosiaan pakata valmiiksi jo sisällä kantokassiin asti ja ulkona vain nostaa vaunuihin/rattaisiin.

Myös ainakin Emmaljungan ja Brion vaununkopat voi irrottaa, pakata vauvan valmiiksi koppaan, ja kiinnittää sitten pikakiinnityksellä runkoon =)

Ok, kiitos. Tulipahan tuokin lausahdukseni korjattua! Kun ei ole kokemusta, ei pitäisi päästää mitään suustaan ;o)

Meillä molemmissa Gessleinin yhdistelmissä on ollut heittoaisa, joten vauvan on saanut myös työntäjään päin.

Tosin ne kovat kopat vauvan kans on aika painavia kantaa.

 

[ellu]

ehdottomast kovalla erillisellä kopalla (ja ratasosalla ), mahtuu talvivauva toppavaatteissa pitkään eikä kesävauvakaan hikoile liian ahtaassa tilassa kun tilaa ympärillä

 

[-K-]

Jos meille nyt tulis vauva ja pitäis ostaa vaunut niin ostaisin ehdottomasti rattaat ja siihen lämpöpussin.
Mä en ole nähnyt mitään järkeä siinä et meidän piti ostaa yhdistelmät aikoinaan. Paljon kätevämmät ja halvemmat olis ollu pelkät rattaat. Sillä kopalla on aika lyhytaikainen käyttö ja se koppa (varsinki kova) jää vaan haitoksi pyörimään sen ekan 6kk jälkeen.
Hyvin sen lapsen saa siihen lämpöpussiin ja rattaisiinkin suojattua.

Selventäkää nyt mulle mikä ero on ratas + lämpöpussi yhdistelmässä verrattuna Brio Happy rattaisiin + pehmeään kantokassiin?

Osaisko joku vielä selittää että mikä ero on Brion Happy Kombeissa verratuna Brion Happyihin valittaessa kova kantokoppa?

Minua ihan suorastaan säälitää katsoa nuoria äitejä jotka lykkii kallita vaunuja kaikkine hienouksineen kun kerta myyjä suositteli tätä. Ja siihen on kaiken maailman hilavitkuttimet mukana vielä. Ja sen seitemän sortin runkoa ja kuomua ja yms.

Meille kyllä ihan myyjät sanoivat suoraan mikä malli sopisi juuri meille eikä edes lähteneet myymään kalleinta mallia...

 

[kaisa]

Jos meille nyt tulis vauva ja pitäis ostaa vaunut niin ostaisin ehdottomasti rattaat ja siihen lämpöpussin.
Mä en ole nähnyt mitään järkeä siinä et meidän piti ostaa yhdistelmät aikoinaan. Paljon kätevämmät ja halvemmat olis ollu pelkät rattaat. Sillä kopalla on aika lyhytaikainen käyttö ja se koppa (varsinki kova) jää vaan haitoksi pyörimään sen ekan 6kk jälkeen.
Hyvin sen lapsen saa siihen lämpöpussiin ja rattaisiinkin suojattua.

Selventäkää nyt mulle mikä ero on ratas + lämpöpussi yhdistelmässä verrattuna Brio Happy rattaisiin + pehmeään kantokassiin?

Osaisko joku vielä selittää että mikä ero on Brion Happy Kombeissa verratuna Brion Happyihin valittaessa kova kantokoppa?

Minua ihan suorastaan säälitää katsoa nuoria äitejä jotka lykkii kallita vaunuja kaikkine hienouksineen kun kerta myyjä suositteli tätä. Ja siihen on kaiken maailman hilavitkuttimet mukana vielä. Ja sen seitemän sortin runkoa ja kuomua ja yms.

Meille kyllä ihan myyjät sanoivat suoraan mikä malli sopisi juuri meille eikä edes lähteneet myymään kalleinta mallia...

Brio habby compissa tulee "erillinen" rattaiden sisälle laitettava ns. kovakantokassi (eli sen ku ottaa pois voidaan vaunuja käyttää normaalisti rattaina).
Mä oon ymmärtäny et brio habby:ssa ei ole sitä erilistä koppaa, vaan ne ovat valmiiksi "kopanmalliset" ja vaativat erikseen sit sen ratasosan.

Parhaiten varmasti selviää ku käyt kaupoissa kierteleen.

 

[-K-]

Brio habby compissa tulee "erillinen" rattaiden sisälle laitettava ns. kovakantokassi (eli sen ku ottaa pois voidaan vaunuja käyttää normaalisti rattaina).
Mä oon ymmärtäny et brio habby:ssa ei ole sitä erilistä koppaa, vaan ne ovat valmiiksi "kopanmalliset" ja vaativat erikseen sit sen ratasosan.

Parhaiten varmasti selviää ku käyt kaupoissa kierteleen.

Kyllä me kaupassa kävimmekin ja Happyt olivat mielestäni ihan samannäköiset kuin kombit. Siksi tätä nyt ihmettelenkin.

Kopan mallinen Happy on silloin kun siihen valitaan vaunukoppa mutta jos valitaan kova kantokassi niin on ihan samanlainen kuin kombi.

Osaako kukaan muu kommentoida?

 

[lona]

http://keskustelu.plaza.fi/ellit/perhe/vauvan-hoito/1774381/brio-happy-yhdistelma-2009-a/

 

[peppi]

Tuli vielä mieleen sellainen juttu, että ns. kevytyhdistelmissä joissa siis kantokassi vain nostetaan ratasosan päälle on se hyvä puoli, että kun lapsi osaa jo istua voi näitä käyttää rattaina ja unille mennessä vain nostaa lapsen kantokassissa/lämpöpussissa rattaisiin. Jos on erillinen koppa ja ratasosa, näitä tuskin tulee kovin paljon edestakas vaihdettua.