Kiitos taas vantaa tapposepelistä!

[vierailija]

Ei pantata tätä, aina se ei ole helppoa, mutta.

Vanteessa on se keskisyvennys, ensin rekaan reuna sinne, näin se irtoaa helposti vanteelta. Noissa kireissä duranoissa sama metodi mut sillon vaatii jo hieman näppivoimaa.

Kumin reuna sinne uraan, ja siinnäpä se onkin sitten

Maantiepyörissä tosiaan jo niin kovaa kamaa noi kumit, että jos ei tiedä mitä tekee, jää tekemättä. Ne ei ihan ajatuksen voimalla vanteelle siirry. Siinä on monet kynnet katkeilleet ja sanavarastosta löytynyt uusia termejä.

Mutta kaiken aa ja oo on se vanteen keskisyvennys, jos sinne ei hoksaa ujuttaa kumin reunaa, on kyllä tekemätön paikka. Myös ne käyttämättä jääneet liukuvoiteet voi jeesata

 

[vierailija]

upeaa vantaa, ei vieläkään tapposepeliä!

 

[vierailija]

Mä ajattelin jo siirtyy sähköfillariin, muutta ei vielä ei tarvi, kelit kuin kesällä eikä sitä sepeliä.

Lissu, tiedän että et arvosta, mulla on olkkarissa korkkaamaton Canyon NeuroOn Täyttä hiilikuitua Vähän alkaa kiima nousta Mietin polkimia, laittasko flätit vai lukot. Olen aina ajanut vain lukoilla, mut toi on vähän eri tapaus.. hmm laitan aluksi hybridit, missä toinen puoli lukko ja toinen flätti.

Ehkä jos sähköllä rymyy maastossa ei lukot oo niin juttu ollenkaan. En vielä tiedä, luomutäpärillä lukot on itsestäänselvyys.

 

[vierailija]

Mikä on lukko, siis pyörän lukko?